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大雪天過後已經好幾天,主乾道路基本已看不到積雪,可公交車站周邊的積雪卻還沒清理乾淨,乘客們上下車,很容易摔跤。都知道坐公交車方便,可候車時要『滑雪』,上車時要『滑冰』,這樣的公交車,您敢乘坐嗎?
-現場一:
候車像在『滑雪場』
南京路電報大樓車站前就有一片『滑雪場』,車站建在非機動車道與機動車道之間的臺階上,候車區約三四十平方米,大雪過後5天,候車區地表卻仍有較厚的積雪,很多地方因為長時間踩踏,已經形成一片薄冰。記者采訪的10多分鍾內,便有兩名中年婦女摔倒。
類似的『滑雪場』,幾乎在市區公交沿線的公交車站都能見到,像河北大街等一些路段的車站,設置在人行道上,而機動車入站時,卻要停在機動車道上,乘客乘車時,不僅要在『滑雪場』『鍛煉』一番,還得穿過非機動車道,以及機非車道之間的花壇或隔離帶,同樣,一些隔離帶周圍的積雪,也沒有清理乾淨。
-現場二:
上車也得會『溜冰』
乘客也得做好在登車時滑冰的准備。在南樓車站采訪時,記者就看到這樣一幕,一名老人乘車時沒扶住車門旁的欄杆,腳下一滑身子就倒了下去,要不是後面的小伙子眼疾手快扶住她,老嫗可能就會摔傷身子。乘客們接受采訪時說,大家腳下都有雪或淤泥,車上的臺階大都是金屬的,踩上去特別光滑,如果在車上准備防滑措施,或許傷人的事就能很好的避免。
相比之下,8路公交車的一個『土辦法』,對防滑卻挺有效。車上站人的地方,都鋪著一層厚厚的廢紙夾子,上面雖說有些泥水,踩上去卻不覺得打滑,而且泥水很快能夠被紙夾子吸收,車上也顯得整潔得多。
各公交公司:
硬件不能滿足軟件盡快補上
本市多家公交公司負責客服投訴的部門負責人表示,雪天車輛運營困難很多,因為道路難行,車輛行車時間會或多或少延誤,如果車輛進站後,工作人員進行清潔,就會耽誤眾人候車時間,甚至延緩發車時間,因此為了先滿足乘客『走』的需求,只能暫時放棄清潔。
『出於成本考慮,在每輛車上都增加防滑措施,實行起來並不現實。』不過,公交公司及一些車隊負責人都表示,如乘客們所說的增設部分坐墊、給扶手增設一層橡膠套,這些細節性的問題並不難解決,車隊也會盡快想辦法改善這些硬件設施。
清雪指揮部:
集中反映問題准備優先清理
昨天下午,記者將公交車站候車區積雪未及時清理的問題,反映至本市清雪指揮部。負責接待的工作人員表示,按照上級要求,環衛工人清雪要遵照先主乾路,後次支路,最後人行道這樣的順序。
按照計劃,未來兩三天,本市各區縣環衛工人便會集中清掃人行道、車站的積雪。不過,如果市民認為某個路段或區域的積雪較為嚴重,可以撥打各區環衛局電話,或者直接撥打12369向環衛部門反映,值班人員便會調派工人先行清理積雪嚴重區域,為市民出行創造有利條件。記者 周白石 吳迪
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