近段時間，不少住在華苑新城的業主反映，橫穿華苑新城並連接賓水西道與秀川路的港寧西路長期存在路燈照明不亮、攤販佔路擺賣、私搭亂蓋堵塞消防通道等諸多問題，給沿線多個小區居民的出行、生活帶來麻煩和安全隱患。調查中發現，港寧西路存在的問題幾乎都與華苑新城開發商至今未到相關部門辦理道路設施的移交手續有關。

　　港寧西路早已成為城市道路

　　記者昨天10：20在港寧西路看到，雖然大部分佔路的攤主還沒有出攤，但是約10米寬的道路已被二三十個攤販佔了三分之一，行駛的車輛和行人在剩餘路面排起『長龍』。家住程華裡的高先生說，相關部門2005年起拆除了港寧西路與秀川路路口的圍牆，允許機動車輛穿行華苑新城，隨後，攤販佔路情況也越發嚴重。

　　記者在市規劃局2005年11月和2006年10月兩次出具的『信訪事項處理意見書』上看到：根據市政府批復的《天津市城市綜合交通規劃》和華苑新城周邊路網狀況，10米寬的港寧西路規劃確定為城市道路，不是也不能恢復成居住區的路。

　　道路問題多年無法得到解決

　　家住瑞澤園的李女士說：『港寧西路兩側擺賣的攤販特別集中，特別是在夏天交通高峰時能有百餘個攤位佔路。堵車時，汽車喇叭聲就一直響，小區業主都無法開窗。業主大會曾將此事反映給華苑南派出所，民警也找來南開綜合執法人員幫物業公司清理，但沒多久攤販就回潮了。』幾位佔路擺賣攤主自稱，他們每月向管理『商務中心』的智迪物業公司繳納攤位費200元，他們的擺賣是『合法』的。

　　昨天20：10，記者再次來到港寧西路看到，道路上的城市道路路燈照明全都不亮，行人只能借助來往車輛的燈光『摸黑』前行。

　　不辦移交多個部門無法管理

　　市路燈管理處的趙先生告訴記者，住在程華裡的用戶2007年12月13日就曾反映過港寧西路路燈的問題，但至今華苑新城的開發商也未辦理路燈移交手續，也未能提供港寧西路的資料，因此市路燈管理部門無法對該條道路的路燈照明設施進行管理，目前應由其現在的產權單位或物業公司負責。

　　南開區城市管理綜合執法管理局信訪部門的工作人員表示，華苑新城在行政劃分上屬西青區。西青區城市管理綜合執法局信訪部門答復說，市相關部門已下文確定，華苑居住區歸南開區城市管理綜合執法局負責。負責華苑新城居民區物業管理的鵬程物業公司的劉女士說，由於華苑新城的開發商未辦理該條道路的移交手續，因此這條道路就像是沒有戶口一樣，成了『黑戶』，綜合執法部門無法接收，也就無法管理。據瑞澤園業主大會負責人介紹，按照《物權法》規定，小區內道路由物業公司負責管理，但港寧西路卻以路中心線分界，由鵬程物業公司和智迪物業公司兩個物業公司管理，鵬程物業公司保安員只要治理，攤販們就向馬路對面跑，因此佔路等問題無法得到有效根治。

　　公建『欠賬』城市道路成『黑戶』

　　據了解，當時華苑新城開發商是港寧房地產開發有限公司，該公司與智迪房地產開發有限公司早在幾年前就進行了注冊變更。智迪房地產開發有限公司自稱負責人的張先生稱，港寧西路沒有與多個部門辦理移交手續，導致諸多問題長期存在，是市規劃局沒驗收，讓記者直接去找市規劃局問清楚。他還表示，智迪房地產公司全面接管港寧房地產公司後，原港寧房地產公司下屬公司遺留的一些問題他全不清楚，他向記者表示，他對此事進行了解後會馬上答復。

　　市規劃局2006年5月17日出具的『信訪事項處理意見書』答復說，『依據(華苑新城)原審批規劃所審定的原則，由於該雲華裡、竹華裡尚有部分配套公建設施未按要求建設，故我局未對公建配套設施予以驗收』。一些被訪業主表示，根據當年與開發商簽署的購房合同，開發商至今還欠全體業主一座小學校沒有建設，至今那裡還是空地，因此華苑新城的公建設施當然不會有驗收手續，作為公建設施的港寧西路當然無法辦移交手續，這纔是這條路成為『三不管』的根源。記者郭子斌