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『雷克薩斯訂車周期平均要5到7周』、『別克昂克雷現車需要預訂,大約1個月時間』、『傲虎現在也沒有現車,需要預訂』……豪車在天津市場的消費能力在近期再次得到印證,記者從天津進口車專賣店了解到,目前大部分進口車型都處於『斷貨』的狀態。與此同時,包括保時捷、寶馬、路虎在內的眾多豪車相繼在天津發布最新車型。一名業內人士預測,2010年進口車市場需求雖無衰落跡象,但來自細分市場內的競爭壓力將較2009年更為沈重。
頂級品牌新車不斷
2009年年底,車市形勢一片大好。除了小排量車型,豪華車市也熱鬧非凡,新車不斷。從去年年底到今年年初,進口新車數量與往年同期相比絕對勝出。最先打響天津豪華車新年『吸進』大戰的是路虎。天津惠通陸華專賣店在天津一口氣推出了2010款路虎攬勝、攬勝運動版、第四代發現以及神行者2代等多款最新車型。據天津惠通陸華汽車銷售公司相關負責人介紹,2010款車型的上市,使路虎在中國銷售的產品從原來的4個系列7款產品增至17款產品。
被外界稱為SUV『滋事者』的新傲虎緊隨路虎在天津亮相。記者在中冀斯巴魯專賣店看到了新傲虎的樣車,新傲虎的外觀並不凶悍,反而有些儒雅氣質,車身線條柔和,前臉進氣格柵與車燈的搭配也比較『和諧』,看起來比較適合在城市中穿梭上班的白領。
面對中國高端SUV市場的迅速增長,從1月4日開始,全新進口普拉多2.7昇也正式在中國上市,售價從43.7萬元到49.9萬元。該車保留了進一步優化的非承載式車身結構,提昇了車體的扭轉剛度和彎曲剛度,加上豐田先進的四驅系統和中央差速器鎖定裝置,使其越野能力更為出色,同時也兼顧了城市道路的舒適性。
平均價格高達200多萬元的保時捷四門跑車Panamera也在天津上市。據天津保時捷中心的銷售人員介紹,Panamera是一款將和寶馬7系、奧迪A8抗衡的四門運動型商務用車,這款車花掉了保時捷公司超過10億歐元的研發費用,除車身和噴漆由大眾提供以外,其他都由保時捷獨立生產。
面對保時捷的『挑釁』,寶馬也積極應戰。寶馬在全球市場推出的僅有60臺限量版的『寶馬760Li中國60周年慶典版』也在天津上市。這款價格高達288.8萬元的紀念版車型將傳統的中國元素融入了汽車的設計中。據天津天寶寶馬汽車銷售公司市場部的負責人介紹,這款車是全球限量版,而且天津也僅有一臺車。
天津豪華車是誰在消費
豪華車市場的快速增長,讓人們也產生了好奇,到底是什麼樣的人在消費豪華車呢?
雖然各大頂級豪車品牌無法對外透露具體銷售數據和客戶信息,但通過他們的描述,記者了解到,在天津市場購買豪車的客戶基本上都是非常有成就的企業家,來自建築、機械、加工、貿易、醫藥等各個行業,其掌管的企業為社會創造了財富。
關於這類人群的消費動機,銷售人員分析說,一種是因為酷愛玩車,另一種是生意需要,在商務談判中,有豪華車『橕場面』,不僅可以表達出對對方的尊重,而且在一定程度上也能增強對方的投資信心。另外,近幾年,部分購買豪華車消費者的面孔有了新的變化,與以往身家不菲的富豪相比,他們的後代也漸漸加入購買行列,只不過,這部分人群的購買比例並不高,平均不超過10%,而且,購買車型的價格大多數在20萬元—50萬元之間。
中國市場風景獨好
在天津空港汽車園,幾個進口車專賣店的經銷商一致表示,無論寶馬、奔馳、雷克薩斯、斯巴魯,大多數車型目前都處於缺貨狀態,需要預訂。『2009年後兩個月,我們店裡每個月的訂單都超過100臺。』雷克薩斯港華專賣店的相關負責人告訴記者,目前的訂單已經排到了今年2月份。斯巴魯空港專賣店的銷售人員告訴記者,目前新上市的傲虎由於車源較少,也處於供不應求的狀態。
除此之外,一些高價豪車在天津也受到『追捧』,保時捷的Panamera剛剛上市,就已經有客戶預訂。『寶馬760Li中國60周年慶典版』雖然價格不菲,而且天津也僅有一輛,但目前已經有多位客戶計劃預訂。除了這款限量版車型,價值從91.8萬元到251.8萬元不等的寶馬730Li、740Li、750Li等車型也都接到了訂單。
就在歐美汽車市場紛紛『失守』的時候,中國市場成了跨國車企最後的『救命稻草』。寶馬集團剛剛宣布,其2009年在中國內地市場的總銷量達90536輛,與2008年相比增長38%,總銷量第一次突破9萬輛,增幅超過高檔車市場平均幅度,而BMW7系大幅增長56.8%,達16006輛;2009年,雷諾中國全年總訂單銷量高達8190臺,2.8倍於總部預期目標,並且實現了品牌客戶服務滿意度108%的提昇;2009年奔馳在華銷量達68500輛,同比增長77%,成為2009年國內豪華車市場增長最快的品牌,創下了奔馳進入中國市場20年來的最好成績。
豪華車專賣店相對集中的空港汽車園的專家指出,如今全球的豪車品牌都已意識到中國的豪車消費潛力之巨大,這一點從近期豪車在華網點迅速增加便可以看出,尤其是隨著金融危機對歐美等發達國家豪車消費能力的削弱,中國的潛力得到明顯顯現。
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