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天津港郵輪母港將在今年暑期投入運營。目前,已有兩艘國際豪華郵輪將該港作為母港,郵輪供給基地和提昇管理等多方面功能的開發將隨之開展。東疆保稅港區的建設也將在今年進一步拓展。
亞洲設計規模最大的水運客運碼頭——天津港國際郵輪母港將在今年投入使用,目前已有意大利籍『歌詩達浪漫』號和皇家加勒比國際郵輪公司第二大郵輪『海洋神話』號兩艘郵輪將該港作為停靠母港。
今年,天津港將投入130億元進行港口建設,擴展港口功能,完成25萬噸級航道的拓寬工程,2011年將對航道實施進一步竣深,達到30萬噸級水平。力爭使今年的吞吐量達到4億噸,實現連續三年每年上一個億噸臺階。
同時,天津港與神華集團合作項目的二期工程今年也要開工。這是全國首個全環保、全封閉式的煤碼頭。開工建設專業化的礦石泊位,支持濱海新區完成現代冶金基地的建設。除此之外,天津港還將今年確定為結構調整年,將在產業結構、布局結構和組織結構等方面進行調整。
未來,天津港國際郵輪母港將依托郵輪泊位和客運站房,開發建設包含郵輪碼頭管理、港務口岸服務、船舶代理、旅游服務和金融保險等在內的綜合性寫字樓以及餐飲賓館和商業設施,配合東疆港區後續建設的國際商務采購中心、五星級酒店、大型商業設施以及特色型旅游會展溫泉度假設施,逐步形成與北方最大郵輪母港目標定位相適應的郵輪母港復合產業體系。(記者餘璐)
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