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走在空港加工區最繁華的中心大道上,你會看到由世界頂級酒店洲際集團投資的皇冠酒店,你會看到正在建設的多個各具特色的商業廣場,繼續驅車駛入規劃支路以東,空港加工區首個鄰居中心、首期白領公寓、首批限價房、首座九年制義務中小學、首個綜合托幼園……都在緊張地建設。
從一片荒地上建成一座城談何容易?濱海人就有這樣的氣魄和勇氣,作為新區十大戰役主戰場之一的空港加工區,正在從一個簡單的經濟功能區演變成為一座功能復合、充滿活力的臨空新城。在這個造城運動中,充滿了濱海人開闊的創新精神和智慧。
造城再造一個『和平區』
在寸土寸金的工業區開闢出10平方公裡的土地作為商業配套,這是需要勇氣和智慧的。『空港加工區生活、商業、商務的總用地將達到10平方公裡,10平方公裡是一個什麼概念呢?天津市主城區之一和平區的面積是9平方公裡,這10平方公裡相當於在空港加工區內打造一個商業集中區,再造一個和平區。』提到空港加工區的規劃,保稅區管委會主任馮志江這樣描述自己的『造城』說。
目前,空港加工區已吸引了包括空客A320、中興通訊、軟通動力、中航直昇機基地、中科院工業生物研究院等一大批高端、高新產業。在普通人的心中,空港加工區是一個不折不扣的工業區。但保稅人並不這樣看,他們要將這裡打造成為一個城市,一個不但有工業,還有服務業,不但有產業工人,還有常住居民的新城區。
據悉,區域配套成熟後,該區的常住居民將達到14萬人,工業人口則有望達到30萬人。
聯姻實現資源共享
數九寒天,無法阻斷濱海人建設家園的工作熱情。走在空港加工區內,到處可見林立的塔吊和不斷工作的打樁機,盡管白雪皚皚,但這裡卻讓人如沐春風,到處生機勃勃。
『今年空港加工區的中小學就正式對外招生了,師資力量來自市內的實驗小學和天津一中,對於區內企業子弟而言,這消息太讓人興奮了。』在空港加工區企業中辰番茄工作的張先生告訴記者:中辰番茄落戶在空港時,區內只有幾家企業,如今的空港加工區,酒店林立、銀行雲集,加之正在建設中的學校、醫院、商場,已儼然發展成為了一個臨空新城,讓人很有歸屬感。
一個新城計劃正在這裡漸行漸近。建新城光有熱情不行,還要有智慧。
如何集聚最好的教育醫療資源是一個難題。面對這個難題,保稅區人選擇了借勢而為。保稅區社會發展局負責人告訴記者:建新的學校、醫院,沒有好的資源是行不通的,學校不好就招不來生源、醫院不行就沒有病人應診,如果做了大量投資卻不能方便區內的民眾,還不如不建。於是一個借勢而為,與天津市內優勢資源聯姻的想法最終得到了保稅區管委會領導的首肯。
發揚濱海人大膽創新的精神,一個個合作應運而生。國際醫院、加工區第一所九年制義務學校、加工區第一所幼兒園等一大批配套項目都在緊鑼密鼓地進行。2009年底,保稅區與天津市實驗小學、天津市一中簽署協議,共建加工區第一所九年制義務學校,並將於今年9月正式對外招生。此外,該區已與東方劍橋幼教達成共識,准備共同合作建設加工區第一所幼兒園;並與天津醫科大學達成初步意向,准備共同合作,將醫科大學的資源延伸到空港加工區,在區內打造一所具有國際水平的國際醫院。
工業區將變不夜城
長久以來,經濟功能區都被看作是一座『死』城,區內的人基本是早上班車來,晚上班車走。隨著濱海新區十大戰役打響,空港加工區也加快了區內商業配套和住宅的建設。
『像上世紀80年代的深圳、90年代的浦東一樣列入國家發展戰略以後,濱海新區已經有了快速的發展,我們這個區域是天津中心城區和濱海新區銜接最緊密的區域,如果說把天津的外環線比成黃浦江的話,我們這裡就是陸家嘴,天津市濱海新區的陸家嘴。』保稅區管委會副主任尉永久喜歡用這樣的比喻來推介這個現代空港,他更願意把空港加工區看成是一個城市會客廳。
2010年,隨著空港加工區各項商業配套的建設,從市內居住、工作,到空港消費、娛樂將不再只是紙上談兵,一個集消費、休閑、居住為一體的臨空新城正在濱海新區的西部片區崛起。
目前,區內一期30萬平方米的限價房已經開工,可提供大約3000套住房,總面積為100萬平方米的總部經濟區也在如火如荼地建設。一年後,空港加工區將成為一座集消費、休閑於一體的不夜城。
記者手記
城市發展要有人氣.天津保稅區不僅僅是濱海新區經濟發展的引擎,還應是濱海新區城區發展的延伸。空港加工區在做好招商工作的同時,下工夫、下力氣做好城市配套。醫院、學校、商業、住宅的建設為在這裡工作的建設者提供了安家的可能,為這裡的投資者提供了更加良好的投資環境,為濱海新區聚集了人氣,方便了百姓,可謂一舉多得。
一個區域的發展離不開人,有了人氣就有了生命力,有了發展的動力,有了創新的來源。保稅區人在建設空港加工區的工程中充分發揮領導決策力和勇於創新的精神,為區域未來的發展描繪出了一幅美好的藍圖。(記者張維維)
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