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本月二十八日,鄭州至西安高速鐵路成功試運行,國產『和諧號』高速動車從西安站至鄭州站用時一小時四十八分,最高時速達三百五十二千米,相當於每秒貼地飛行近百米。
鄭州鐵路局二十九日上午對外公布這一消息。
之前的二00九年十二月十一日,在鄭西鐵路客運專線上,單組『和諧號』高速動車組試驗列車最高時速達三百九十四點二千米,被稱為『沒有翅膀的飛機』 。
官方在此間稱,鄭西高鐵是中國實施《中長期鐵路網規劃》首批開工建設的客運專線之一;是繼武廣高鐵之後,中國建成的又一條世界上運營速度最快的高速鐵路。鄭西高鐵亦是世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區的高速鐵路,全線百分之八十地段處於濕陷性黃土地區,全線正線橋梁一百三十七座,達三百一十二千米,在建設中首次采用提籃拱、V型墩、連續鋼構件、高烈度地震區大跨等橋式。
鄭西高鐵自鄭州站引出,途經河南滎陽、鞏義、洛陽、澠池、三門峽、靈寶,陝西華山、渭南臨潼,至西安站,全長五百零五千米,共設十個客運站。列車運營時速三百五十千米,最高時速三百五十二千米。通車後鄭州至西安列車直達時間將由六個多小時縮短到兩小時內。
鄭西高鐵將於二月六日正式開通運營,具體票價暫未定。鄭西高鐵的開通運營,將有效地緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況,滿足中國中西部地區日益增長的客貨運輸需求,加快中國『西部大開發』和『中部崛起』進程。
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