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周末開始,春節國內游報名開始進入高峰,預計到本月初,多數節日旅游名額將基本售罄。同時,今年春節國內市場的旅游新品數量大幅增加,約佔一成左右,新線路多是在原目的地的基礎上,開發更多細分市場的需求。
『雲南游產品只用兩三天就已經基本賣光了,目前國內線路的報名高峰纔剛開始,不過再過一周估計主體資源就都會銷售得差不多了。』本市青旅有關負責人任大傑透露,春節前半個月是國內游報名高峰啟動的常規時間,而整個報名高峰也只有一周左右,臨近春節前5天以內再報名的游客通常都沒有什麼選擇餘地,並且往往不得不接受臨時采購旅游資源的高價產品。
再過一周左右,游客到旅行社報名就只能選擇『還能去哪裡』而不是『想去哪裡』了。對於剛剛啟動的國內旅游報名高峰來說,看似豐腴的產品結構,其實只消幾天就所剩無幾了。
本市各旅行社的國內旅游今年在春節期間總共推出了二三十條新線路,幾乎佔到總線路數量的一成左右。不過,這些新線路的分布也大多中在華東、海南等區域。
據旅行社人士介紹,今年新線路特點是以著名景區推出的細化深度游和新開小景點為主。例如,以《非誠勿擾》聞名的杭州西溪今年將推出一些新的小景點,都是首次接待團隊旅游。而北海、南寧等非熱門景區今年春節也都在策劃新品。
『不管是國內線路還是出境產品,天津市場接受新產品都很慢熱,通常一個產品都要跟市場磨合一兩年以上纔能被認可。所以我們通常都會把更多精力放在成熟產品的維護上面,前幾年一直都不願也不敢輕易開闢新線路。』本市旅游業內人士坦言。
『最近五六年來,天津市場的新線路非常少,即使是外地景區想在天津地區落腳,大多數最後也都是折戟而歸。尤其是遠途的景區,開闢新市場的難度更大。』從事多年旅游計調工作的張曉紅表示,中端市場的天津游客大多更關注價格,對於新產品並不感興趣。而高端市場由於以前消費人數較少,線路供給能夠滿足市場需求,也並沒有更新的需求。這些因素都是形成天津旅游市場多年缺乏產品更新的重要原因。
本市青旅副總經理穆懷芸坦言,相對而言,目前高端旅游市場的新品比較容易推廣,因為這部分游客對於產品的新意、品質和舒適度更為關注,價格因素相對要求較弱。而在中低端市場,多數游客都會要求同樣線路的更低價格,很多新線路的規模較小,必然在交通和食宿等方面成本更高,其推廣難度也就更大。(記者安元)
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