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2009年度本市科技獎成果半數直接惠及民生
科技進步提昇百姓幸福指數
記者從日前召開的本市科技獎勵大會上獲悉,獲得去年本市科學技術獎的210個項目中,有50%的成果直接惠及民生。這些最新科技,涉及衣、食、住、行、醫療衛生、環保、新能源等百姓生活的方方面面,除少數屬基礎研究領域外,絕大部分已實現產業化,創造了巨大的社會效益和經濟效益。截至目前,已實現新增利潤17.6億元,稅收9.8億元,創匯1688萬美元,大幅提昇了百姓的幸福指數。
在本次獲獎項目中,『強筋專用春小麥新品種「津強5、6號」的選育及產業化』、『少籽西瓜育種技術創新及新品種選育』、『無公害蔬菜生產關鍵技術集成與產業化示范』、『生態設施漁業健康養殖技術開發』等項目將切實提昇市民的『菜籃子』質量;在市民安居方面,『中國北方城市空氣顆粒物污染防治技術開發與應用』、『天津開發區再生水景觀河道生態修復與水質改善示范工程研究』等技術,已使百姓的居住環境『天更藍、水更清』;而『時速350公裡客運專線鐵路聲屏障技術研究』、『汽車被動安全共性技術研究與工程應用』等新成果也為市民出行增添了更多便利。此外,『針刺治療缺血性腦血管病的研究』、『智能型酸奶機』、『北方都市綠地植物耗水規律與生態用水研究』等多領域的新成果也在更大范圍內改善了居民生活。(記者馬庚申實習生王軼)
攻克時速350公裡鐵路聲屏障技術
高鐵風馳過噪聲不擾鄰
已應用於京津、鄭武廣、京滬等高鐵建設
如今,風馳電掣的京津高鐵列車已成為市民往來京津間的首選出行方式,但高速鐵路聲學特性不同於普速鐵路,為了降低噪聲,科技人員展開了一系列攻關。在天津科學技術獎勵大會上,鐵道第三勘察設計院集團有限公司的『時速350公裡客運專線鐵路聲屏障技術研究』獲得了2009年度天津市科技進步二等獎。
據介紹,高速鐵路佔地少、能耗低、大氣污染物排放量小,但列車運行噪聲級水平相對較高。因此,降低噪音對鐵路兩側居民的侵擾,已成為當前我國高速鐵路建設中一項重要任務。此前,國內外尚無時速350公裡高速鐵路工程實例可以借鑒。為此,鐵三院專家從2005年起便對高鐵聲屏障技術展開攻關。最終,通過綜合運用聲學、結構動力學、流體動力學(空氣動力學)等技術原理對其進行系統研究,成功建成了京津城際軌道交通聲屏障工程。如今,經過1年多的運營檢驗,京津高鐵的降噪效果、聲屏障結構變形量等技術指標達到或超過國外同類工程技術水平。目前,該成果已應用於時速350公裡的鄭武廣、京滬等高鐵建設,有效地解決了高鐵沿線噪聲問題。 (記者馬庚申實習生吳超)