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記者從南車青島四方機車車輛股份有限公司獲悉,由該公司自主研造的時速350公裡CRH2型高速動車組,今日正式裝備鄭州至西安高速鐵路並投入運營,使鄭州至西安間的旅行時間由過去的6小時縮短至2小時以內。據悉,該動車組曾於2009年12月在鄭西線試運行時創造了394.2公裡的最高試驗時速,成為『中國速度』的又一代表作。
據該公司技術負責人介紹,首批投入鄭西高鐵運營的動車組持續運營速度為350公裡/小時。在充分借鑒京津、武廣高速鐵路技術成果的基礎上,在轉向架、車體、牽引系統、制動系統、減振降噪、旅客界面等方面,通過技術昇級實現了一系列自主創新,使動車組具有運行高速、安全可靠、節能環保、乘坐舒適等特點。動車組整體設計寬敞、明亮、通透,具有強烈的現代感和時尚感。
據悉,鄭西高鐵是繼京津、武廣高速鐵路之後,中國又一條開通運營的具有世界一流水平的高速鐵路,全長505公裡,開通運營後,將有效緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況,促進陝豫地區經濟社會的發展,促進黃河中游全新經濟圈和城市生活圈的形成。
據了解,南車青島四方機車車輛股份有限公司是中國高速動車組重要的研發制造基地,其自主研制的和諧號CRH2型高速動車組已覆蓋全國鐵路既有線提速乾線,同時運行在合寧、合武、甬臺溫等客運專線和京津、武廣、鄭西高速鐵路上。(完)
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