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在正和公司的候車現場,呈現在記者眼前的是密密麻麻的人群和大包小包的行李,農民工們的臉上充滿興奮和喜悅。46歲的雍國濤守著自己的幾包行李等候上車,一想到13個小時後就能回到家,他忍不住咧開嘴樂了。他在正和公司打工已經一年半了,去年為能買到車票,臘月十二就早早回家了,一路上坐火車、汽車,累得夠嗆。今年公司包車送他們回家,雍國濤乾活安心多了。回家方便了,他還買了帶魚和蝦,帶回去讓老婆孩子嘗嘗舟山海鮮。
正和公司的2400多名農民工,來自安徽、河南、湖北、山東、貴州、四川、重慶、江蘇、江西等9個省及直轄市。其中人數最多的是河南省,共有800多人,最遠的要送到貴州,車子要開40多個小時。
從今年1月起,該公司就籌劃組建春節返鄉車隊。舟山各旅行社沒有足夠的客運大巴,公司派人到寧波、杭州、上海等周邊城市租借,最終租到了49輛大巴車。『我們不僅要送工人返鄉,而且2月21日還將派車統一接工人回到公司。』公司總經理助理盧建東說。而少數老家在吉林、黑龍江等邊遠省份的工人,公司專門派人到上海、寧波購買了113張雙程火車票,總共花費10萬元左右。
160萬元的包車費,正和公司花得心甘情願。『工人乾活比去年安心多了。』盧建東說。往年臨近春節,很多工人提前回家,給公司生產帶來一定影響。今年組建返鄉車隊後,70%的工人都堅守崗位,創造了較好的業績,最近10天就有3條船下水、3條船上船臺。往年春節過後,員工返回率只有50%左右,許多人過完年就不來上班了。通過春節包車往返接送,員工返回率能達到85%左右。盧建東說,這能最大程度地穩定員工隊伍,省去了新員工的培訓費,確保企業年後迅速進入正常生產軌道。通過春節包車,公司平均能為每個工人節省600元左右的往返費用。
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