春節裡『最忙碌的人』

　　開欄語

　　春節，品味的是團圓，感受的是親情。每到這個時候，在外奔忙了一年的人們都會帶著對家人的思念和一顆似箭的歸心，將一年的收獲背入行囊，踏上回家的路。 

　　在這個千家萬戶團圓的日子裡，總有一些人，為了讓更多的家庭過個溫馨平安、歡樂祥和的春節，捨棄了與家人相聚共歡笑的機會，義無反顧地堅守在工作崗位上，默默無聞地工作。他們中有列車員、長途司機，也有清潔工人，他們的工作平凡卻不簡單，他們是春節裡『最可愛的人』。讓我們衷心地對所有在節日期間堅守崗位的勞動者們說一聲：你們辛苦了！

　　12個『三十兒』都跟乘客過

　　除夕夜的天津站，告別了幾日來的喧嘩，站臺上人員稀疏，顯得有些冷清。22點10分，除夕夜最後一列南下的火車從這裡出發，它載著遲歸的乘客在熱烈的爆竹聲中駛向深圳，包括列車長徐義在內的40餘名列車工作人員將和乘客們一起，在旅途中度過今年的農歷新年。

　　火車上年味兒十足

　　大年三十兒晚上，色彩斑斕的禮花在夜空中綻放，爆竹聲不絕於耳，整個津城洋溢著節日的喜慶氣氛。由天津發往深圳的K1622?19次列車，是這一天最後一列南下的火車。每到這個時候，很多列車都被工作人員布置得年味兒十足，餐車的車窗上貼著火紅的吊錢，車廂內乾淨整潔。

　　29歲的列車長徐義告訴記者，每年春運期間，對於列車組工作人員來說，都是最忙碌的時段。『比如在深夜，工作人員要組織乘客上下車，就要了解硬席旅客的到達站點，而春運期間，乘客多，行李也多，車廂走廊裡都擠滿了人，給工作人員增大了工作壓力。』列車長徐義說，要和乘客錯時吃飯、睡覺，從天津到深圳全程30多個小時，列車長卻只能休息五六個小時左右。雖然工作辛苦，但是年輕的徐義對工作抱有著激情：『因為熱愛這份工作，所以我會把每件事情做到最好。』他說，一般來說，除夕夜與之前春運高峰相比截然不同，車廂內不再水泄不通，零零散散的乘客大多數沒買到節前車票，所以只好趕在最後時刻回家過年。

　　12個除夕我都在車上

　　在開車4個小時之前，列車長徐義和工作人員已經趕到車庫，為接車而進行忙碌的工作。今年29歲的徐義身穿制服正在做出發前的准備，不久之後，他將隨列車出發，在車上度過漫長的33個小時。徐義告訴記者，自己在列車上已經工作了十二年，這十二個春節幾乎都是在火車上度過的。

　　『第一年在車上過年時也不習慣，不過這麼多年之後，自己已經習慣了和同事們一起在火車上共度除夕夜的方式。』徐義說，『一列火車上有40多名工作人員，包括乘務人員、後廚、公安、乘警等職責不同的工作人員，而在幕後辛勤工作的還有段領導和很多人，都是常年不能回家過年的人。』

　　跟乘客一起吃年夜飯

　　在徐義看來，和同事、乘客們一起在車上度過除夕夜，是充滿溫情和樂趣的。『往年過年的時候，乘務員都會到餐車一起去包餃子，菜品也比平時增加了一倍，今年除夕夜車上的菜品有肘子、炒紅果、拌蜇皮、魚、蝦等菜餚十分豐盛。每年除夕，列車上的工作人員都會將餃子煮好後免費分給列車上的乘客品嘗，車上的乘客不是特別多的時候，每人都能分到一飯盒熱氣騰騰的水餃。』十二個和乘客一起度過的除夕夜，也給徐義留下了美好而難忘的回憶。記者 於海珍