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昨日,漢沽熱心讀者邵雅傑先生向本報記者提供了一張攝於1982年10月的老照片,照片記錄的是當年漢沽人過薊運河『舟橋』的情景。
據了解,薊運河穿漢沽而過,將漢沽分為河東和河西。過去,因為沒有橋,河東河西相互往來時,夏天時靠擺渡,冬天在冰上行走。1970年,漢沽聯結薊運河兩岸、通往天津市區的第一座橋建成通車,取名漢沽大橋。1976年7月28日唐山大地震中,該橋受損,後加固僅通行人和自行車。1982年10月12日,考慮到安全原因,當時的漢沽區政府決定斷絕大橋交通。
地震後第二年,按照漢沽震後重建規劃,薊運河西岸開闢了兩平方公裡居民區,共九個方塊居民小區,許多居民搬到薊運河西岸居住,但在薊運河東岸上班;加之漢沽醫院等設施坐落在河西,所以,漢沽大橋的斷交,給居民生活帶來極大影響。
當時,為了方便群眾通行,在距漢沽大橋北260米處,設置了這座舟橋。舟橋由一艘艘船只排起,上面鋪滿木板。起初,人們過橋時,橋面顫顫悠悠感到十分有趣;後來,人們越發感到不便,上下班高峰人多擁擠,過一次橋需要很長時間,每逢冬季刮風下雪,橋面結冰,過橋更須小心翼翼。1984年10月1日,在漢沽大橋原址建設的寨上大橋建成通車,這座舟橋結束使命被拆除。
隨著城市建設的飛速發展,如今,漢沽域內已經建設了6座跨薊運河大橋,道路四通八達。『舟橋』舊事,見證的是在漢沽人生活翻天覆地的變化。 (記者劉長海)
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