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汽油價格再起降價波瀾。昨日本報記者兵分多路走訪市內13家加油站了解到,包括中石化、中石油、殼牌所屬站點在內的不少加油站均打出降價招牌,其中93號汽油價格甚至低至每昇5.78元,並且還可享受返現優惠。
現場
『三巨頭』93號汽油均跌破6元
昨日上午11時左右,記者兵分多路,分別走訪了三大石油公司——殼牌、中石油、中石化位於和平、河西、南開、紅橋區的13個加油站。在利民道附近的中石化加油站記者看到,93號汽油售價已從原來的6.03元/昇下調為5.83元/昇。記者在劉莊浮橋殼牌加油站發現,93號汽油的售價也為5.83元/昇,比春節前的6.00元/昇下降了0.17元,並且該加油站還打出了『滿30昇立減5元』的醒目招牌。同屬於殼牌的小王莊加油站,93號汽油的價格甚至降到每昇5.78元。
面對中石化和殼牌如此大的降價幅度,中石油也采取了降價措施。據中石油相關工作人員表示,中石油在昨晚也對市內部分加油站的93號汽油進行了調價,由原來的每昇6元降至每昇5.78元,此外在中石油購買油卡還可以享受3%的優惠。
市內93號汽油最多差0.49元
記者在市內各加油站了解到,93號汽油在不同的加油站最大差價已達到0.49元。其中在建昌道加油站,93號汽油價格為每昇6.27元,而在小王莊加油站93號汽油價格為每昇5.78元。記者在小王莊附近的殼牌加油站發現,前來此加油的車輛非常多,等候加油的汽車已經排到了馬路上。在劉莊浮橋的一家殼牌加油站,『滿30昇立減5元』的優惠牌十分顯眼。『價格是3月剛降的,和之前的每昇6.00元相比,來此加油的車多了不少。』工作人員告訴記者。
與低價加油站車排長龍形成鮮明對比,在建昌道的一家加油站,93號汽油的價格仍然是維持原價。前來加油的車輛寥寥無幾,加油站的生意非常冷清。
業內
價格戰不違背國家規定
對於加油站之間大打價格戰,中石油天津銷售分公司相關負責人表示,根據國家對於成品油銷售的相關規定,加油站的定價只要不高於國家『到位價』即可,至於向下浮動的金額,並沒有做出明確規定。『可以這樣說,只要加油站願意,別說降到每昇5.78元,就是賠錢賣也行。』
據該負責人介紹,前一陣殼牌降價後,對中石化的影響較大,所以中石化很快做出了反應,迅速降價,而中石油則是在中石化降價後,不得不跟進,否則就會流失客戶。目前天津的成品油零售市場已經進入了一個互相競爭的良性循環,在保證汽油質量的前提下,各大石油公司通過降低價格來搶佔市場,最終受益的實際上是消費者。
庫存增多促成降價
相關行業數據顯示,國內大型石油公司的汽油、柴油和煤油1月庫存量較前月上昇3.0%,這已是成品油庫存連續第三個月環比上昇。庫存的增多促成了加油站的爭相降價。
據了解,近期以來,隨著中石化千萬噸煉油項目的投產,以及多個百萬噸級油庫的相繼落戶和建成,使得天津已經開始逐漸成為煉油、存油的高產地區。相關業內人士表示,冬季是用油的淡季,因此各大加油站的汽、柴油庫存較多,而目前成品油的批發價又在近期出現了下降趨勢,為了盡快能夠以低價購進新油,加油站就會通過降價促銷的手段達到清庫存的目的。
油價本月上調可能性不大
自去年11月以來,國內成品油價格已經近4個月未做過調整。『近期雖然國際油價有過一輪上漲,但基本都止於80美元關口,未來走勢難以判斷,但如果沒有持續多日的連續上漲或是下跌,近期國內成品油價仍將維持現狀。從這個趨勢看,國內油價在未來一個月內調價的可能性不大。』業內人士表示。
據了解,國際油價在經歷了約一個月的上漲之後,上周收復了80美元的大關,截至上周五國際油價報收在81.5美元/桶,達到7周以來的最高水平。對於未來走勢,分析師大多抱謹慎樂觀態度。業內人士認為,短期內油價走勢還將維持強勢,一方面美國經濟持續改善有利於推動原油消費,另一方面投機基金也在繼續做多。『短期內國際油價將面臨85美元的強阻力位。』天津理工大學管理學院教授潘永明表示,近期國際油價持續上漲,而國內加油站還在紛紛促銷,說明成品油價格還沒有完全與國際油價接軌。國內成品油價格體系還需不斷完善,實現與國際油價逐步接軌。
數據顯示,截至3月1日,國際油價連續22日移動平均變化率為-1.46%,未達到發改委規定的國際油價連續22日移動平均變化率達4%、國內成品油價格就可調整的前提條件。(記者姚華李文博實習生杜敏攝影記者崔巧琳)
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