天津站客流已逐漸恢復正常

　　鐵路406萬

　　從1月30日至3月10日的40天，天津站上車旅客約206萬人，下車旅客超過200萬，同比增加48萬人，增幅23%，其中僅來往乘京津高鐵的旅客就達150多萬人。

　　機場73萬

　　春運期間，天津機場共完成旅客吞吐量73萬人次，比去年同期增長27%；運輸架次7600多架次，同比增長17%。2月份，天津機場貨郵吞吐量1.5萬噸，同比增長47%。

　　長途253萬

　　今年春運40天，全市各客運企業和站點共發班76579個班次，安全及時高效運送旅客145萬人次，同比增加34.2%；迎來旅游乘客108萬人次，同比增加21.34%。

　　從1月30日至3月10日，為期40天的2010年春運昨天落下帷幕，昔日人滿為患的火車站、機場和長途客車站已經恢復了往日的平靜。今年春運有哪些新變化，發生了哪些故事，讓我們一起來盤點。

　　機場 南北兩端航線火

　　春運期間，天津機場在春節黃金周前後迎來了兩次客流高峰，特別是年後的返程高峰尤為顯著。國內、國際、地區航線客運量全線提昇，基地航空運能大幅度增加，其中以天津航空運量增幅最為明顯，旅客吞吐量達到6.5萬人次，比去年同期增長了1.3倍。2月1日起復航的馬來西亞亞洲長途航空公司吉隆坡至天津航線，為春運期間的國際旅客吞吐量增加了1.3萬人次。在旅客流向方面，天津機場南北兩端旅游熱點城市的旅客吞吐量增幅顯著，呈現出季節性的明顯特征。(新報記者李茜通訊員王琦)

　　長途 增發班車697個

　　從市交通集團了解到，春運期間各客運企業和站點共投放運力3000餘部，發班76579個班次。各客運站增發班車697個班次，北京、首都機場、武漢、濟南、鄭州、太原、保定、唐山、石家莊、滄州等中、短途及郊縣班線呈現火爆場面。(新報記者杜娟)

　　鐵路 春節晚學生流早

　　時間差：學生流格外早

　　今年鐵路春運一個顯著特點就是春節日期相對較晚，而學生客流高峰來得早。1月中旬起本市高校陸續放假，鐵路天津站迎來首個學生客流高峰。

　　為確保學生順利回家，1月8日前天津站為寒假離津的學生辦理寒假車票近8萬張，本市71所大中專院校提前拿到車票。由於學生客流提前到來，天津鐵路部門於1月20日提前啟動了春運，比全國春運提前10天。學生流促成的春運前高峰持續到1月24日左右。

　　昇級：二維碼設備還沒啟用

　　去年年底鐵路部門對全國鐵路系統火車票啟動新一次昇級換代，車票下方的一維防偽條碼將變成二維防偽圖案，使用二維碼防偽客票系統後，客票的防偽性和保密性都大大增強。但記者春運期間在一些車站看到，目前站內相應的檢票系統暫時還未昇級，對新客票的二維條碼識讀設備也未安裝啟用，大部分普速列車的檢票仍采用傳統的目測檢票方式。可以說，客票高科技的防偽技術在今年本市春運期間還沒有真正充分發揮作用。(新報記者鄭東紅楊郁卉通訊員金華)