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一年一度的3·15消費者權益保護日即將到來,2010年的消費主題:消費與服務。經過過去十多年的維權,正規大型商場消費已經越來越規范。但在一些新興的消費領域如網購、電視購物,以及人們不太注意的消費領域,如打車、維修、中介服務等,消費者的權益還是不斷受到侵害。
從今天開始,本報推出『揭黑系列報道』,讓那些『黑心』商人、『黑心』服務曝光於天下。
深夜,一輛『黑出租』停在路邊攬客 賈磊攝
連日來,市民不斷致電本報投訴『黑出租』的惡劣行徑,也有部分『的哥』致電本報反映,『現在黑車已經非常猖獗,嚴重影響了正常的客運秩序。』
黑車猖獗,究竟到了什麼程度?昨日,記者對黑出租做了暗訪。
23:15,在開發區恂園西裡一小區門口,記者看到有3輛亮著『出租車』頂燈的舊夏利停靠在馬路邊,3位司機摸樣的人正在招攬顧客。
『師傅,塘沽火車站走嗎?』記者詢問其中一名『瘦高個』的司機,『走,拼車15元,單走30元。』
『這麼貴,打表走嗎?』記者又問。
『現在這個點哪還有車打表,都是這個價。』另一位司機站出來幫腔。
當記者表示太貴了時,兩位司機纔悻悻離開。記者又在這個小區門口觀察了近10分鍾,發現了一個奇怪的現象:在路邊等待打車的人很多,正規的出租車卻沒見到幾輛,即便是有送客的出租車在路邊停下,下完客後也匆匆離開,絕不在此『蹲活』和拉客。事後,記者在一位知情人處得知,原來這裡是黑出租們的集結地之一,正規運營的出租車,根本不敢停靠,只要一接客,黑出租司機就會馬上上來強行阻攔。
記者隨後又來到樂購超市後門的馬路邊,在這裡記者發現,路過這條路的黑出租數量也不在少數,在10分鍾左右的時間裡,就有4輛『黑車』主動跟記者打招呼。
據記者了解,在樂購門口到塘沽火車站正規出租車打表價格在13元左右。而在這裡,記者前後共攔下了5輛黑出租,對方開出的價錢均在20元到50元之間。
最後,一輛黑色桑塔納向記者表示可以打表走。上了這輛外觀上還看得過去的桑塔納,記者纔發現,內部的設施除了計價器是新的外,其他所有的部件都非常陳舊。
坐在這輛車上,一路上,記者都在心驚肉跳。因為不管是躲車,還是轉向,司機都絲毫沒有減速的意思,而且他還不時接打電話,失去『管制』的汽車在馬路上扭著秧歌。
『師傅,您這麼「忙」,車又開這麼快,保險一定上了不少吧?』待司機打完電話,記者問。
哪知司機滿不在乎地說:『我這車哪還用上保險,本來出來拉活就賺不了幾個錢,再上幾千塊錢的保險,這哪還賺得著錢啊?』
10分鍾後,在即將到達塘沽火車站時,司機突然放慢了車速,指著計價器說:『您先把車費給了,等下到車站可能有人查,我不敢停車。』記者一看計價器,顯示的金額是19.9元,比正規出租價格高出了近7元錢,看來不僅是這『車』黑,連這計價器也夠『黑』的。
客運管理部門:
打黑車,我們一直在進行
『針對黑出租的整治,我們一直在進行。』塘沽客運管理所一位姓呂的工作人員這樣告訴記者。據他介紹,年前塘沽客運管理所就開展了為期100天的『集中整治非法運營出租車』的活動,取得了很好的效果。隨著春節期間出租車行業的供求緊張,黑出租又死灰復燃。面對這種情況,塘沽客運管理所又在3月1日開展了新一輪的整治工作。同時,這位工作人員也表示:『黑出租屢禁不止,說明它們還是有市場的,只有市民們主動拒絕黑出租,再加上相關部門的整治,黑出租纔會徹底絕跡。』
如何辨別『黑出租』據了解,在新區運營的黑出租有的也帶有頂燈等出租標志,不好辨認。有關人士向記者介紹了一些辨別真假出租車的辦法:
目前新區運營的正規出租車都在車頂裝有由市客管辦監制的固定頂燈(分單臂式和雙臂式兩種。花冠、威志等雙色鑲拼的新型出租車都是雙臂式頂燈,而少量目前還沒有更新的夏利出租車還是原來的單臂式頂燈),車門兩側噴涂的門標印有所在單位名稱,車輛後兩側玻璃上貼有租價標簽,車內有計價器、空車牌,車輛副駕駛位置正前方遮陽板上有監督卡。而『黑出租』車頂沒有固定頂燈,車門兩側沒有門標,車輛後兩側玻璃沒有租價標簽,車內沒有計價器、空車牌。(見習記者於浩洋)
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