本報在全市范圍內發起的『搜坑』行動持續多天，市民反響依然熱烈，除了繼續提供道路坑窪的線索之外，大家對坑窪路帶來的出行不便也是怨聲載道。28歲的白領王先生對此就深有感觸，他開的是去年新買的卡羅拉，上下班路雖不遠，一路坑坑窪窪，著實『坑』了愛車一把。日前記者跟著王先生體驗了一把『坑路漫漫』的辛酸。

　　讓開中間走兩邊

　　被坑所困違章駕駛

　　『我可被坑苦了。』提起上下班路上的坑，王先生一臉苦笑。他每天上下班途經梅江道、解放南路、小珠江道、珠江道和東江道，『解放南路路況還不錯，其他道路大大小小坑窪不斷，每天上班，先得和這些「坑」戰斗。』

　　從瑞江花園駕車出發，道路一開始就有些『起伏』。『開春了，路面解凍，小區部分道路出現了坑窪。』所幸坑窪還不算大，顛簸幾下後，右拐駛上梅江路，令人奇怪的是，王先生沒有駛向機動車道，而是開上了機動車道與非機動車道交界處。

　　『經常從這兒過的車很少走中間的機動車道。』剛上梅江路王先生就將車速放緩，他說，去年5月，為埋設管道，這條路中間的機動車道被刨開，管道埋好後路面又被重新鋪好。開春後，原本冰凍的路面開化，重新鋪設的機動車道路面開始變得坑窪不平，幾十厘米寬的坑一個接一個，有的直徑超過一米。『走這條路，要不就貼著馬路中央的黃線走，要不就靠近非機動車道，就是為了避開機動車道上的坑窪地段。』王先生說，為了自己的愛車，他經常違章駕駛，走非機動車道。

　　車速二三十邁

　　4公裡路開20分鍾

　　洞庭路前行不久後，左拐上了珠江道。『這是最難走的一條路了。』從平江道44號樓開始，1公裡多的路上，連續七八個大坑，看上去像波浪，車開起來一上一下十分顛簸，王先生放慢了車速，『這可是新買的車，不敢開快。』他將車子掛到二檔的速度行駛，人仍然在車裡晃來晃去。

　　這條路上的坑每個都有幾米寬，環衛工人介紹，幾天前施工單位准備修補路面，把路上的坑擴成了較為規則的形狀，所以原本一米多寬的坑被擴展到了幾米。平江道46號樓前的大坑，擴展後有近10米寬。王先生說，這條路過往車輛多，年久失修，路上滿是大大小小的坑，車開不起來，只有二三十邁的速度，『還不如自行車快了。』王先生看著從他車旁超過的自行車說。

　　車繼續向前駛，轉向微山路，王先生終於抵達單位。4公裡左右的路，他開了20多分鍾。『路上要沒這麼多坑，10分鍾左右應該能到。』

　　王先生下班其實可以走距洞庭路較近的東江道，再奔郁江道回家。『東江道路上的坑也夠人受的。』王先生說，東江道也是條有名的『坑人路』，路上的坑窪不比珠江道少。

　　愛車很『受傷』

　　半個月得洗上兩三回

　　『買車時覺得白色看起來更炫。』王先生說自己現在有些後悔買白顏色的車。他愛惜自己的車，盡量不開得太快，遇到坑窪更是放慢速度，可上下班一路坑窪，車經過坑時會激起灰塵，剛洗過的車，用不上多長時間就沒樣子了，『像個沒洗澡的喜羊羊。』他開玩笑說。『別人一個月也就洗一次車，我半個月就得洗上兩三回。』王先生看著灰蒙蒙的車說。

　　雖然車纔跑了六七千公裡，可現在，感覺車的避震系統已有些『硬』。『每天過這麼多坑，肯定會對汽車避震系統損傷很大。』王先生的臉上寫滿無奈。

　　這幾天，施工單位正在對珠江道進行修補，王先生聽說後有些欣慰，『坑補平了會好些。』他說。可王先生又有些擔心，他不知道補好的路能維持多久的平坦。記者王昊