成渝高鐵20日開工建成後5分鍾發趟車

　　設計時速350公裡，最快56分鍾通達，公交化運營模式

　　記者昨日從市發改委獲悉，成渝客運專線定於本月20日開工，最高設計時速350公裡。建成後全線運行56分鍾，比現在兩地間最快的和諧號動車組還要快1個多小時。

　　成渝客運專線起於成都東客站，經簡陽、資陽、資中、內江、隆昌、榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩，抵達重慶站，全長308.59公裡，工程估算投資398.9億元，計劃工期4年。

　　市發改委稱，該項目建成後將采取公交化運營模式，可能采用國內最先進的和諧號動車組，最快3至5分鍾發車一趟。為方便乘客不同需求，成渝客運專線還計劃開行大站停列車、一站直達列車、站站停列車等多種形式的動車組。

　　為進一步打造成渝經濟帶構建1小時交通圈，成渝高鐵將北與在建的成綿樂城際鐵路客運專線相連，南經重慶與渝萬鐵路客運專線連接，形成川渝地區城際客運骨乾網。