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預想中雲開霧散的情況並未出現,此時雲圖上仍可以看到雲層的覆蓋。
此時的津城暮色降至,沙塵也正向我們靠近。
天氣預報說昨日最高溫可達18℃,可是18:00時實際氣溫卻只有7.6℃,為什麼會差了這麼多?
氣象臺當班首席預報員趙剛解釋說,最高氣溫18℃的預報是綜合了當天的衛星雲圖、實況觀測、雷達信息、數值預報等多種氣象資料得出的,其中多項氣象預報指標都顯示了明顯的昇溫趨勢。如包括天津在內的華北部分地區都處在高壓脊的控制之下,冷鋒到來之前會出現擾動增溫作用,加上19日中午可能出現3級左右的西南風,近地面的霧氣和水汽將被風吹走,使濕度明顯減小,而這些都是氣溫昇高的有利條件。
此外還有一項重要依據就是高空溫度數值預報,當時數值預報顯示本市850百帕1500米上空溫度會達到9℃,而按照大氣規律在這種情況下地面溫度至少會達到15℃以上,甚至能夠逼近20℃大關。在如此『有利』的天氣形勢下,包括內蒙古、山東、山西、河北等多個省市多個城市氣象臺均預報了19日的氣溫驟昇過程。
-兩次訂正
未改昇溫趨勢
昨天一大早天氣就顯示了與預計相反的變化。早晨8點,濃濃的霧氣彌漫了整個津城,厚厚的雲層把城市牢牢地罩住,空氣異常潮濕,天空還下起毛毛雨。外出的人們感覺陰冷潮濕,絲毫沒有呈現出預想中迅速回溫的態勢。但是從此時的高空分析圖來看,暖高壓中心處在華北、華中一帶,本市仍然是在高壓脊的控制下,並沒有顯示出不會出現高溫的跡象。因此氣象臺的預報雖然根據天氣實況在上午做出了兩次訂正,預報中最高氣溫從18℃分別調低到15℃和12℃,但在各種氣象資料都顯示昇溫的情況下仍無法完全更改預報昇溫的總體趨勢。
下午2點,風沒起,霧未散,天空依然有厚厚的雲層,陽光也沒有如預想中那樣露出笑臉,在依然潮濕的空氣中氣溫徘徊在5℃—6℃,與早晨相比只昇高了1℃—2℃,未出現預報中雲開霧散、陽光明媚的狀況。更為糟糕的是,來自西北地區的沙塵正在緩慢向東南方向移動,下午5點前後津城空氣中的霧氣開始慢慢變成灰黃色,空氣質量和能見度進一步下降,昇溫之路被徹底阻斷,預想中的高溫也就此消失。到了傍晚6點鍾,市區氣溫只有7.6℃,此時冷空氣主體即將到達,天氣形勢變得非常明朗,氣象臺遂發布最新的天氣預報:19夜間有霧,後半夜起將有5—6級偏西風,20日白天將出現揚沙,最高氣溫8℃。
-預報失准
折射大氣異常
出現與實際情況如此懸殊的天氣預報,是否屬於預報失誤呢?對此問題,市氣象臺首席預報員趙剛說,對於預報員在氣溫預報准確度的評判上,如果氣象預報值與實況偏差達到2℃就要記零分,這次偏差幅度過大,可以說是一次失准的預報。不過從現在全世界氣象預報的水平來看,任何一個國家都無法做到百分之百的准確率。因為大氣是一種流體,不像天體運動那樣具有固定的周期性變化,可以精確地計算出某一時間內會發生什麼變化,所以在變幻莫測的大氣運行中人們只是根據以往掌握的一些規律來推測它未來變化的趨勢,一旦遇到大氣運動不按規則『出牌』,出現異常的驟變或者發生一些人們未能探測和監控到的情況,預報人員也就束手無策了。
1999年12月央視氣象臺因為一次天氣預報不准,主持人宋英傑在當天的節目中主動向觀眾道歉,這一舉動贏得了很多觀眾的稱贊,但同時也引起了氣象界及新聞界的爭論,天氣預報不准是否應該道歉成為人們熱議的話題。對此趙剛表示,現在每天的氣象預報工作就像是和大氣運動斗智斗勇,有時候勝有時候敗,勝的比如今年的幾場大雪甚至暴雪預報都很准確及時,敗的就像這次,而出現這種特別異常天氣變化的情況,在他從事預報員工作幾十年中都極為少見。如果致歉可以說是從個人情感因素上的表達,是現有人們預報能力本身的無奈。他告訴記者,作為氣象預報員努力的方向,就是讓預報中勝的次數越來越多,敗的情況越來越少,盡可能給百姓提供及時准確的預報。目前憑借不斷進步的科技手段,預報准確率也在逐漸提高,可是畢竟大氣變化是極為復雜的過程,人類距離完全掌握大氣運動規律的目標還很遠。但是可以說,每遇到一次這種異常天氣都會使科學研究的步伐向前推進,對大氣變化的了解也更深一層。
-市民抱怨
天氣預報不准
面對相差懸殊的天氣預報,不少市民都在抱怨預報不准,在一網絡論壇上有網友留言說:『還說今天最高18℃呢,我看現在這天氣,還不到8℃!』、『預報的溫度與實際溫度差太多了,凍得我都感冒了』,『新聞聯播以後的中央氣象臺報的天津氣溫也不准』……不少網友還自己用溫度計到戶外實測溫度表示抗議,更有一些網友則表示了對天氣預報制作過程的好奇,納悶預報偏差怎麼會如此之大。
-今天出現
浮塵揚沙天氣
伴隨著冷空氣的到來,本市今天白天將刮起5—6級大風,由於受到上游沙塵天氣的影響,本市今天將出現浮塵以及揚沙天氣。一般來說,發生沙塵天氣主要有三個要素:沙源、大風和上昇動力,也就是有風把地面的沙塵揚到空中。本市由於冬季降雪較多,地表濕度較高,不易形成由本地沙塵引起的揚沙,但是如果有上游平流下來的沙塵還是會受到波及。此次沙塵過程就是受蒙古氣旋活動影響,它在向東移動的過程中途經沙塵地區,給過往區域帶來了不同等級的沙塵天氣,對於津城來說則是今年首次能見度在10公裡以內的沙塵天氣。
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