23日下午，中國民航局副局長李健向廈門航空有限公司總經理車尚輪頒發了安全管理體系(SMS)運行規范，廈航由此成為中國民航首家獲頒A0014安全管理體系運行規范的航空公司。

　　李健在頒證儀式上說，目前世界上尚沒有SMS的標准模板，中國民航在研究探索中開發具有中國特色的民航安全管理系統，廈航安全管理體系的建成運行對全行業具有普遍的指導和推廣示范意義，也為民航局開展SMS補充審定工作提供了實踐依據。

　　廈航為華東地區安全管理體系建設審定試點單位，安全管理體系建設全面啟動於2009年2月，公司在原有規范化管理、質量體系管理的基礎上重點從組織機構、手冊體系、風險管理、信息系統、內部審核等方面構建基本框架，主要包括健全安全管理體系的組織機構、建立實施風險管理機制、開發應用《廈航安全管理信息系統》、完善安全管理手冊體系、組織開展安全教育培訓、建立並實施內部自我審核評估機制六個部分。

　　廈航成立25年來堅持貫徹中國民航局『安全第一，預防為主』的安全指導方針，逐步探索出一套既與國際先進航空安全管理方法接軌，又適合自身發展需求、切實有效的安全管理理念和方法。

　　廈航2007年以連續安全飛行超過100萬小時獲得『飛行安全一星獎』，截至2010年2月，廈航已保持安全飛行156萬小時的優秀成績；廈航是中國民航唯一實現『金雁杯』和『金鷹杯』三連貫的單位；廈航飛行部、機務部以及空警七大隊分別被中國民航局授予『全國民航飛行安全先進集體』稱號、『全國民航機務維修先進集體』稱號和『全國民航空防安全先進集體』稱號。

　　據悉，中國民航局已正式發布了《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則(CCAR-121部)》的第四次修訂，將承運人建立安全管理體系上昇為法規要求，並確定2010年為『安全體系建設年』，強制要求各航空運營人在2011年1月1日前建立和實施SMS。