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小區車位費、外出停車費、違法停車罰款……部分車主每年停車成本超過2000元。有關部門近期一項調查發現,很多車主在購買私家車時,雖然計算了燃油費、保險費等基本成本支出,但鮮有人將停車成本也作為一項支出計算在內。但有車主就算過這樣一筆賬,如果每次出門都將車存在停車場,再加上小區車位費,一年的停車費將會超過2000元,基本夠上一年車險了。
小區停車位:每年花費千元以上
對於廣大車主來說,買車後面對的第一個停車成本就是來自於居住小區的停車收費。據記者調查,除了少數小區由於住戶不多,車位有大量剩餘,不收停車費外,有物業公司管理的小區都要收取停車費。地上無固定車位的小區,每月停車費最少收取30元,一般大都在60元左右;有固定車位的小區,停車費每月通常會超過60元,甚至達到百元以上。
家住萬通上游國際的王先生告訴記者,他所在小區地下車位按排量收費,2.0昇以下的車每月收取380元,2.0昇至3.0昇的車每月收取480元,3.0昇以上的車每月收取580月。據車主張先生介紹,他所在小區地上車位每季度收費為360元,而且供不應求。
以每月60元計算,車主在小區內停車一年,成本將達到720元甚至數千元以上。如此高昂的停車成本,引來了車主的廣泛質疑,他們普遍認為物業公司對停車位高收費。而在法律人士看來,小區停車收費標准應由業主委員會與物業公司協商制定。
天津明揚長纓律師事務所律師陳玉奎告訴記者:『按照《天津市物業管理條例》規定:佔用物業管理區域內業主共有的道路或者其他場地停放機動車輛的,應當確保消防通道和道路暢通,並征得業主大會同意。佔用業主共有的道路或者其他場地停放機動車輛的車位,應當交納場地佔用費。場地佔用費主要用於養護維修小區道路和停車設施、改善共用設施設備等。場地佔用費的收取標准和使用辦法,由業主大會或者開發建設單位與物業服務企業在物業服務合同中約定。場地佔用費收取和使用情況應當向業主公示。』
繁華區域部分停車場收費一覽
南京路西安道之間的營口道咪表停車場,每半小時2元;
友誼新世界後停車場,每小時4元;
遠東百貨地下停車場,每小時4元;
新世界百貨與遠東百貨之間地上咪表停車場,每小時4元;
西安道市胸科醫院門前停車場,每次3元;
大胡同地面停車場,每次3元;
海河停車樓,每半小時收費2元。
公共停車場:每次3元或每小時4元
剛買車的車主都有這樣的體會,開著自己的愛車很瀟灑,但卻沒料到公共停車場的收費竟然這麼高,有時都能超過打車費了。
在大胡同做小生意的孫先生對於高額的停車成本深有體會。他說:『我每天都在大胡同附近停車,但是停車樓每半小時2元的價格實在太高了,一天就要花20多元,我實在承受不起。原來馬路邊的臨時停車場每次纔兩三元,經濟實惠,現在停車費也漲了,每小時好幾元。現在除了拉貨必須要開車外,平時我都打車上班。』
喜歡購物的秦小姐對於商場附近停車場的高收費也深有體會,她說:『有一次,我到遠東百貨7樓吃飯,為圖方便將車就地存在了商場地下存車場。由於是按時收費,我們吃飯僅用了不到1個小時,趕到存車場還是超過了1個小時,交了8元停車費。當時挺後悔的,其實稍遠一點的地上存車場每次只需花費3元。』
據了解,目前本市繁華地段的停車場收費分為幾個標准:地面停車場,每一次收費3元,也有2元的;商場超市等地下停車場一般按每小時4元至6元收費;地上停車樓一般半小時收費2元;一些醫院可免費停車半小時,半小時後開始按時或按次收費。
買私家車就為了出門方便,而每次幾元至十幾元不等的停車成本,也著實是一筆不小的開支。一位車主曾算過這樣一筆賬:『以一周計算,除了正常上下班外,一周中外出辦事一次,周末去商場或超市一次,停車費加在一起最少6元,一年則最少三五百元。』
違法停車罰款:一次需繳納200元
對於有車族來說,基本都有過違法停車被罰款的經歷。從心理角度分析,違法停車基本出於幾種心理:一是省錢。停車需要花錢的理念在多數車主心中並不牢固,反而多數車主奉行『能省則省』的原則,甚至為省下幾元錢的停車費違法停車。二是從眾。采訪中,很多車主表示,自己知道違法停車會被『貼條』,也知道把車停放到正規的停車場省心。但是看到此處違停車輛很多,基於『隨大流』的從眾心理,便將車違法停放在路邊。三是僥幸。對於停車時間不長的車主來說,他們違法停車心理原因大多出於僥幸,他們認為停放時間不長,也不會被警察發現,心存僥幸,便將車違法停放在了路邊。
無論是出於何種心理,一旦違法停車被貼條,就要繳納罰款200元,一年如果拿個兩三張罰單,停車成本又將上昇幾百元。
違法停車拖車費:拖車一次最低200元
現在違法停車所帶來的停車成本不只有罰單一項,還有可能因車被拖走招來拖車費等更多成本。從3月1日起,本市開展違法停車專項整治行動,對於在路口『八字』內停車、在機動車道內停車、停車佔壓人行橫道、停車佔壓盲道或人行道而且確實影響行人通行等影響嚴重的『霸王車』,交管部門將先以手機短信形式通知機動車所有人(目前已在市內六區試行),如在15分鍾內自行將機動車駛離,對違法人處以200元罰款;如沒按時將機動車駛離,將依法拖移車輛,清障單位收取相關費用。
對於拖車費,有不同的標准,通常按照實施拖運作業的范圍和拖運車輛的大小、重量來計算,另外還包括一些附加費用。通常最低的收費額為200元。
綜合上述四個因素,大部分普通車主的年停車成本應該在2000元左右,基本相當於一年車險了,看來消費者在買車時,真應該將停車成本計入養車成本之中了。
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這還叫貴,我們小區(燕宇新城)挺電動車一月還50元呢,兩年就一輛車錢,相比汽車停車費要貴很多了,畢竟兩年的汽車停車費不會在買一輛汽車吧。