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造陸用土來自疏浚航道所采挖淤泥,電力能源將來自『綠色煤電』,而工業區內規劃建設的生態濕地不僅能改善生態系統,還可以將一半以上的污水通過人工濕地自然淨化再利用。記者日前在臨港工業區走訪了解到,目前,該工業區正在加快打造天津市首個生態型臨港工業區。
九成造陸土用淤泥
在與天津港南疆港區毗鄰的臨港工業區『大沽沙』5萬噸級航道內,記者日前看到,大小航道疏浚船舶正不停作業,采挖後的淤泥將全部用於造陸。臨港工業區管委會副主任劉長斌告訴記者,作為天津重要的新興工業區,臨港工業區在建設之初就明確定位於生態型,不走『先污染、後治理』的老路。目前,已累計圍海造陸60平方公裡,進行土地固化40平方公裡,而其中90%的造陸用土都來自河道清淤廢土,僅此一項,不僅節約近20%的造陸成本,減少疏浚河道淤泥堆放產生的新污染,還使河道通航及周邊防洪能力大為提昇,預計年內該航道就將達到10萬噸級通航能力,同時周邊防洪能力也提高到可抵御50?100年一遇特大洪水。
綠化率要達20%以上
穿行於臨港工業區的主要乾道,路旁一排排新植樹木格外惹眼,據介紹,作為新建工業區,臨港工業區目前已建成2平方公裡綠化帶,栽種喬木60餘萬株,僅去年就新增綠化面積32萬平方米。而年內,還將擴建沿海濱大道集中綠化景觀帶,新增綠化面積80萬平方米,栽種喬灌木50萬株,形成沿海風景線。劉長斌表示,到2013年,臨港工業區綠化率至少要達到20%以上,一個滿眼綠色的新工業區將顯現雛形。
半數廢水將可再利用
工業區『臨港而居』,寶貴淡水資源的合理利用引人關注。劉長斌介紹,工業區將利用亞洲行1億美元貸款,加快建設臨港生態濕地。
該濕地佔地約60萬平方米,由調節湖區、潛流濕地湖區等組成,具生態修復、污水處理及景觀等功能,設計日污水處理水量可達1.75萬噸,將對達到一級B標准的污水處理廠出水和再生水廠尾水進行深度處理達到一級A標准後,全部用於區域濕地生態景觀用水及河湖景觀補水,可實現工業區水資源的高效循環利用,預計到2015年,通過該濕地系統,將有一半以上的達標排放廢水將得到淨化,最終實現再利用。與此同時,被提昇後的該濕地還將成為適宜觀光休閑的一道靚麗景觀帶。
綠色電能『吃』不完
據介紹,作為國家循環經濟示范區和生態型工業區,臨港工業區不僅致力於產業發展上下游有機銜接,促成企業間能源、原材料、廢棄物科學循環,實現廢棄物零排放,還注重清潔能源的開發與利用。目前正在建設中的華能綠色煤電天津IGCC(整體煤氣化聯合循環)電廠一期工程已完成投資10億元,發電機組正在進行設備安裝,作為我國首臺25萬千瓦等級IGCC發電機組,其脫硫效率達99%以上,與普通30萬千瓦燃煤電站相比,其年耗煤量可減少7萬噸,可使臨港成為低碳低耗示范區。
臨港工業區管委會副主任劉長斌表示,該綠色煤電項目不僅可以滿足未來臨港工業區電能需要,而且還計劃並網發電,為其他區域輸出清潔綠色電能。 (記者張勇智)
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