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記者日前從天津港獲悉,今年一季度,天津港生產實現開門紅:完成貨物吞吐量9302.6萬噸,集裝箱217萬標准箱,同比分別增長9.4%和12.7%。其中,3月份,天津港貨物吞吐量達到3452.3萬噸,同比增長8.2%,創月度吞吐量歷史最好水平。
進入春季以來風、雨、霧等天氣逐漸增多,給生產組織、作業效率、貨物防損等工作帶來了較大影響。面對這種情況,天津港認真做好不利氣候條件下的船舶動態組織,堅持以大型原油、鐵礦石船舶、集裝箱船舶為重點的原則,確保重點船舶動態的兌現。同時,天津港加強與鐵路部門溝通,提高輸運效率,壓縮裝卸作業時間,加速車輛周轉,確保了裝卸作業質量。
據了解,為滿足天津石化、燕山石化的原油需求,中石化增加了在天津港的進口原油量,同時,隨著春耕的臨近,地方煉廠開始著手春耕用油市場的准備工作,逐步擴大開工量,並增加了原料油的進口,有力地拉動了原油吞吐量的增長。3月份天津港原油吞吐量累計完成1201.9萬噸,同比增長29.3%。
同時,結合濱海新區建設北方國際航運中心和國際物流中心的目標,天津港加強貨源和航線開發,實施諸多惠及貨主單位、船公司的舉措,力爭船、港、貨三方的合作和諧共贏,本月天津港開發了南美郵船地中海線、南美郵船南美線、商船三井南美線、瑪麗亞那澳大利亞線共4條遠洋航線,有效地拉動了集裝箱吞吐量的增長。
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