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●6月1日起汽柴油價格每噸分別降低230元和220元,
●天然氣出廠基准價格每千立方米提高230元
昨日,國家發展改革委宣布,6月1日零時起汽油和柴油每噸分別下降230元和220元,降幅近3%,汽柴油價格今年首度下調;航煤價格降220元/噸;而國產陸上天然氣出廠基准價每千立方米上漲230元,由每千立方米925元提高到1155元,提價幅度為24.9%。
成品油價格與天然氣價格的一跌一漲,意味著國家發改委正在理順資源價格體系。去年初,正式實施的國內新的成品油定價機制基本理順了國內成品油價格,國內天然氣價格上漲的呼聲一直不斷。借此次成品油價格下調之機,發改委上調了天然氣價格,業內評價『手法甚是巧妙』。國內能源專家則表示,油價下調將減緩國內通脹壓力,但總體來說對CPI影響不大。
車主反應
油價跌了?很正常!
氣價漲了?很意外!
昨日,油價、氣價同時調整的消息早早就掛在了國家發改委的網站上。『油價跌了?很正常啊!氣價漲了?很意外!』昨日記者就油氣價格漲跌采訪私家車車主,不少車主都表示,油價,早該跌了!而對於氣價上調,雖然去年來一直聽到一些風聲,不過對於高達24.9%的調整幅度,均表示意外。
根據最新的價格調整,價格下調幅度每昇不到0.2元。
官方說法
發改委價格司司長曹長慶釋疑
為何跌了近一個月纔調價?
的確,這一次價格調整符合各方預期。剛剛過去的5月份,與國內A股一樣,國際油價演繹了一起大幅殺跌行情。本輪油價下跌始於5月4日,在不到一個月的時間內,NYMEX原油7月合約期價已經從89.15美元/桶跌至68美元/桶下方,跌幅超過20%。
5月份國際油價跌幅達14%之多,創下了一年半以來單月最大跌幅。
5月初以來,國際油價持續下跌,為何跌了近一個月纔調價?國家發改委價格司司長曹長慶解釋,只有當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,國家纔可能相應調整國內成品油價格,這主要為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。
分析
著手理順資源價格體系
對於6月1日起將國產陸上天然氣出廠基准價格由每千立方米925元提高到1155元,每立方米提高0.23元,提價幅度為24.9%,曹長慶認為,因國內天然氣資源匱乏,價格大幅度低於其他可替代能源價格,供求矛盾日益突出等三大因素,適當上調天然氣價格,對於合理有效配置天然氣資源、促進資源節約、保證天然氣生產供應十分必要。2007年11月上調了工業用天然氣出廠基准價0.4元/立方米。
『天然氣價格改革從去年起一直提起,趁這次油價下調作出氣價調整,是國家在經濟回昇而物價可控背景下,著手理順資源價格體系,由此看國家進行資源價格體制改革決心很大。』一位能源專家表示。
發改委表示,此次天然氣價格調整若按照城市燃氣銷售價格每立方米相應提高0.23元測算,此次天然氣調價影響城市居民每戶每月增支約4.6元。
曹長慶指出,天然氣出廠基准價提高24.9%之後,當地燃氣公司購進成本將上昇。各地要結合當地實際情況,合理安排天然氣銷售價格。對於居民用氣價格調整,要按規定程序進行聽證。
發改委稱,正研究推行差別氣價政策,用氣量季節差、峰谷差較大的城市,可以研究推行天然氣季節性差價、峰谷差價和可中斷氣價等差別氣價政策。