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『目前,店裡車源充足,各系列車型均有現車。現在F6優惠2.4萬,新款G3優惠1.1萬元,其他不同車型還有不同程度的優惠。』新區某比亞迪4S店工作人員告訴記者。而過去『一車難求』的進口奔馳,也打開了降價的閘門。新區奔馳經銷商告訴記者,C系列有優惠,優惠幅度在5000至1萬元之間。
業內人士表示,隨著消費者的購車需求在去年全面和今年年初的集中釋放,優惠政策對於車市拉動作用正在走弱,消費者的購車熱情開始回歸理性。新區某經銷商向記者表示,剛剛過去的端午節假期銷售慘淡,甚至不如平日。采訪過程中新區多數經銷商表示,5月中旬至8月底是車市傳統淡季,連月來的銷售均出現一定的小幅下降。中國汽研中心發布的中國汽車市場數據顯示,5月國內汽車銷量環比下降了13.95%。業內人士表示,很多商家都寄希望於通過降價來拉昇銷量。
記者在采訪中發現,除前述兩品牌外,包括上海大眾、北京現代、廣汽豐田、馬自達在內的多數經銷商,均采取了不同程度的降價,部分車型降價幅度超過20%。同時,送油卡、贈打折卡、送保養、貸款零利率等多種形式的促銷活動也在新區車市百花齊放。
眼下讓人眼花繚亂的促銷攻勢,能否打開消費者緊閉的錢包?塘沽的劉先生告訴記者,雖然今年有購車計劃,但還是想再觀望一段時間,估計後面降價力度還會更大。業內人士認為,短期新區車市難走出淡季,降價活動今後還會更廣、更深。(記者王森實習生王曾)
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