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天津北方網訊:好萊塢大片常有這樣的鏡頭:飛機艙門突然在空中開了,很多人一個個被吸出了飛機。這樣的驚險一幕,前天傍晚差點就在杭州上空上演。
浙江省公安廳機場公安局27日通報一起事件:26日傍晚5點10分,蕭山機場,杭州-南寧航班(原定時間是4點20分,因天氣原因誤點)起飛。起飛20分鍾左右後,機長突然發現儀表顯示紅燈報警了。
『機艙內外氣壓不正常,艙內氣壓失衡!』機長立即采取了下降高度等緊急措施,但紅燈依然亮著。飛機漏氣了!
飛行中,整個機艙是一個密閉的空間,現在這架飛機像一個氣球有了個洞。機長趕緊調頭,將飛機開了回來。傍晚5點50分,飛機重新降落在蕭山機場。
機長發現,據儀表顯示,13排A座應急艙門(也叫緊急逃生門)發現情況。再查,坐在應急門邊上的童某在飛機起飛前,曾動過應急門,導致應急門出現了一條縫隙。
童某,28歲,慈溪人。是一家外貿公司的財務。去南寧出差的童某說,他經常坐飛機,但從沒坐到應急門邊的座位。他一上飛機,覺得很好奇,他想到萬一飛機出事,應急門到底好不好用,就用手扳了應急門的手柄。
最後,這趟航班,又在蕭山機場待了1小時40分鍾,而返回耗油1.8噸,造成15000元的損失,省公安廳機場公安局對他處以行政拘留5天。
據了解,飛機通常在30000英尺(相當於9000米,實際一般不超過9600米)的高空巡航(巡航是指飛機起飛爬昇後,保持在一個水平高度)。這時飛機內部的氣壓比外部高得多,飛機內部艙壓都是約等於一個大氣壓的,而飛機外空氣稀薄,壓強小於一個氣壓。
根據當時情況,飛出20分鍾左右,差不多飛機處於巡航階段。起飛前童某扳動了應急門,造成了應急門與艙壁之間有了縫,到高空後,因內外氣壓的變化,這個縫隙越來越大,就有可能發生人被吸出飛機的事故!
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