天津北方網訊：記者今(19)日從廣鐵集團獲知，從今年7月1日起全國鐵路實施新的列車運行圖，根據新的列車開行方案，京廣鐵路武廣段保留100對普速旅客列車，日均客座能力244984人；武廣高鐵大幅增加客運能力，日開行動車由目前的33對增至63對，日均客座能力由約3萬人增加到83820人。

　　武廣高鐵將根據客流需要實行分號運行圖，日常開行59對列車，高峰期滿線開行，達到63對列車。武廣高鐵始發站最小發車間隔10分，最大發車間隔25分，將實現『高密度、公交化』開行，減少旅客等候時間，客流高峰期基本可實現隨到隨走。如遇突發客流，鐵路部門將臨時增加開行對數、組織列車重聯運行，進一步增加運輸能力。對春運等客流旺盛時期，既有京廣鐵路武漢至廣州段仍將大量加開普速旅客列車，滿足旅客出行需要。

　　武廣高鐵開通以來，在緩解京廣鐵路武廣段客運壓力的同時，也使貨運能力得到釋放，為逐步實現客貨分線運輸創造了條件。據統計，今年1月至5月，經鐵路運到湖南、廣東兩省的貨物累計6546萬噸，同比增加1114萬噸、增長21%，發送貨物累計4048萬噸，同比增加668萬噸，增長20%。

　　此次調圖後，京廣鐵路武廣段將比武廣高鐵開通前增加33對貨物列車，日均可增運4000車，約25萬噸。同時，也使原來因京廣線能力緊張而調整至焦柳和京九等線運輸的日均1300車貨物，由京廣線承擔，減輕京九和焦柳等線運輸壓力，實現貨運總量增長。

　　為保證電力迎峰度夏的需要，鐵路部門將充分利用京廣線南段釋放的運能，最大限度保證沿線電煤供應，預計今年沿線電廠鐵路供煤量將達到2000萬噸，較上年增加500萬噸，增長33%。主要鋼廠的原材料入廠和產成品外運能力也將得到較大提高，預計今年完成4100萬噸，較上年增加600萬噸，增長17%。