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今天上午,記者從市環保局獲悉,截至6月30日,今年全市淘汰改造高排放污染黃標車總數達24833輛,突破2萬輛,實現了『時間過半、完成任務過半』的目標。今年年底之前,本市將完成淘汰黃標車4萬輛的目標,屆時全市黃標車治理任務將基本完成。明年本市將研究制定老舊車輛淘汰更新的政策。
市環保局介紹,在淘汰改造的24833輛黃標車中,辦理黃標車淘汰補助8138件;共轉出5392輛,報廢19279輛,黃改綠162輛,已撥付北京市黃標車淘汰補助資金5571萬元。淘汰比例位居全市前六位的區縣為:延慶57.6%、門頭溝49.8%、大興48.9%、通州46.1%、懷柔41.3%、昌平34.0%。
上半年本市淘汰改造了兩萬多輛黃標車之後,與機動車排放相關的各項主要污染物排放量都有不同程度的減少。一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、可吸入顆粒物等,每天分別少向大氣環境中排放約41噸、6噸、5噸和0.5噸。
今年1月至5月全市查處2972起黃標車,市環保局進一步嚴格黃標車排放檢驗,六環路內機動車年檢場不再為黃標車進行排放檢驗、詳細記錄黃標車檢驗信息外觀單、嚴格執行檢測標准,加大機動車年檢場環保服務窗口淘汰黃標車的宣傳,加強對這些年檢場的監督檢查等,許多車主都作出加快淘汰黃標車的計劃和安排。
市環保局建議,因為黃標車淘汰的優惠政策截止到今年年底,因此黃標車車主應該抓緊時間,爭取在下半年完成黃標車的淘汰。還有部分使用者與所有者分離的黃標車車主也應該盡快解決分離問題,雙方協同辦理黃標車淘汰手續。J205
71款節能車購車補3000元本報訊(記者張楠)國家發改委等部門今天上午聯合發布『節能產品惠民工程』節能汽車(1.6昇及以下乘用車)推廣目錄,安徽江淮、比亞迪、北京現代、重慶長安等16家企業的71個車型入圍第一批推廣目錄。
據了解,這71個車型的綜合工況油耗比現行標准低20%左右。消費者購買這些車型的節能汽車,中央財政將給予每輛3000元的補助,由生產企業在銷售時兌付給消費者。
受補貼節能車型上海通用:新賽歐兩廂、賽歐三廂全系、樂風樂騁1.2L、科魯茲1.6MT、新君威1.6T
江淮汽車:同悅RS、同悅、悅悅(暫未上市)
比亞迪汽車:比亞迪F0
北京現代:i30、瑞納(暫未上市)
長安鈴木:奧拓
長安汽車:傑勛、志翔、奔奔mini
長城汽車:炫麗
東風悅達起亞:福瑞迪、銳歐
廣本:飛度、鋒范
華晨汽車:駿捷FRV
奇瑞汽車:開瑞優優、奇瑞A3、奇瑞A5
上海大眾:昊銳、明銳、朗逸
上汽通用五菱:雪佛蘭樂馳、五菱鴻途
吉利:全球鷹熊貓(記者代麗麗)
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