6月30日召開的國務院常務會議指出，要加強對企業兼並重組的引導和政策扶持，中央設立專項資金，支持中央企業兼並重組。央企整合有望再度提速。

　　?記者張牡霞○編輯衡道慶

　　實際上，盡管肩負央企整合重任的『中投2號』遲遲未掛牌成立，但央企整合的速度並沒有因此放慢。今年5月，鞍山鋼鐵集團公司與攀鋼集團有限公司實行聯合重組。至此，國資委履行出資人職責的央企戶數由126戶調整為125戶。而在6月24日召開的央企科技工作會議上，國資委主任李榮融又再次重申央企重組計劃，他表示，央企將在年內整合至100家以內。這意味著年內將有至少25家央企會被整合。

　　國資委關於央企整合的思路主要分成四種：央企之間『強強聯合』；一般央企並入優秀央企，即以強並弱；科研院所並入產業集團；非主業資產向其他中央企業集中。

　　在這四種重組類型中，科研院並入產業集團有望成為今年央企重組的看點。目前，央企當中還有包括武漢郵電科學研究院、上海船舶運輸科學研究所、中國建築設計研究院、中國建築科學研究院、北京有色金屬研究總院、機械科學研究總院等在內的十家科研院，已經處於『待嫁』狀態，或者正在積極尋找『婆家』。

　　這一類型的重組此前也並不少見，例如長沙礦冶研究院並入五礦集團，中國建築材料科學研究院進入中國建材集團，沈陽化工研究院並入中國中化集團等。

　　規模過小，是科研院類央企被並入產業集團的主要原因。從2008年央企分戶運營情況可以看出，科研院類央企的資產總量、利潤與其同行業的產業集團相比，顯得實力較弱。有數據顯示，科研院所的資產量、利潤總額等指標在國資委監管的央企總規模中所佔比重僅為1%左右。

　　此外，央企重組還有兩方面機會。首先，『主輔分離』將給一些央企帶來重組機會，如今年年初國資委要求非酒店業央企剝離酒店業務，3月份要求非房地產主業央企退出房地產領域。其次，解決產能過剩也將帶來央企兼並重組機會，工信部曾明確指出，為解決過剩產能，將重點推進汽車、鋼鐵、有色、船舶和建材行業等行業的兼並重組。

　　另一方面，盡管『中投2號將在上半年掛牌』的說法已經落空，但是，國資委通過『中投2號』推進央企整合的思路並沒有改變。國資委副主任邵寧曾經將它形容成『國資委的一個可以信賴與依靠的推手』，是進行國有資本調整的重要平臺。分析人士指出，『中投2號』有望在下半年成立，並對十餘家央企進行打包整合。