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天津北方網訊 地鐵工程是城市建設的重中之重。2010年是天津市地鐵施工的攻堅年,半年過去了,很多市民關心目前的建設情況如何。記者昨日從有關部門獲悉,地鐵2、3、9號線施工現已進入集體衝刺階段,這三條線路將於2011年全部達到試通車條件。屆時,地鐵1、2、3、9號線將“聯網”津城,爲市民至少節省一半的出行時間。
現場 車站色調淡雅 將設置廁所目前,地鐵2、3、9號線的車站裝修工程已展開,與1號線的紅、灰二色風格不同,這三條線路都選擇了淡雅的冷色調爲裝修主旋律,而各條線的風格也不盡相同。
3號線華苑站的樣板站裝修工程已完工,車站的牆面採用淡黃色的裝修材料,吊頂是白色的。據施工人員介紹,整體採用黃白相間的色彩搭配,能給行色匆匆的乘客減壓。
記者看到,地鐵3號線的導乘標誌也更加人性化,乘客如想出站或進站,順着箭頭標誌便可順利成行。在出站位置,牆壁上貼有詳細的公交接駁信息,並用圖片的形式提示乘客目前所在的位置,周邊主要道路也標註在圖上,一目瞭然。據瞭解,2號線在車站裝修風格上與3號線基本相同,但會通過不同材料的搭配組合來彰顯自己的個性。9號線東興路站的裝修以淺灰色爲主色調,再配以淡藍色頂棚,十分清新亮麗。車站的信息屏及導向標誌系統也已經安裝到位。
地鐵2、3、9號線車站內均將設置盲道、自動扶梯等人性化設施,還設計了廁所空間以解決乘客“內急”問題。
乘2、3、9號線 都能到達哪兒 2號線:“串聯”火車站和機場地鐵2號線計劃在原有線路的基礎上向西延長至楊柳青,向東延長至天津濱海國際機場。目前,西延線具體走向站點正在研究規劃中,東延至機場線路走向基本確定。未來,2號線將把天津站與天津濱海國際機場“串聯”在一起,住在不同地區的市民可換乘2號線前往天津站和天津機場。
3號線:商業區、公園“牽手”地鐵3號線建成通車後將串起天津站和北站這兩大重要交通樞紐。將來乘坐3號線,除了可到達南京路、濱江道以外,還能直達和平路及“第二金街”中山路,從而溝通四大繁華商業區。它還將使水上公園和北寧公園兩大“名園”首度“牽手”,實現兩大“名園”半小時內通達。
9號線:快速直達濱海新區地鐵9號線與2、3號線匯聚天津站,與津濱輕軌相接於中山門站,將來可實現市區與濱海新區之間的快速直達。同時,待天津站軌道換乘中心工程全部建成後,將成爲地鐵2、3、9號線、京津城際列車與地面交通換乘的樞紐。
2、3、9號線 明年全可試通車地鐵2號線共有20座場站,預計7月底可全部完成主體結構施工;17個盾構區間預計10月底全部貫通;鋪軌工程預計年底完工;車站裝修年底基本完成。
地鐵3號線共有24座場站,預計10月底可全部完成主體結構施工;19個盾構區間預計年底全部貫通;鋪軌工程預計年底完工;車站裝修年底基本完成。
地鐵9號線4座車站主體結構已全部完成,盾構區間貫通;鋪軌工程進入收尾階段,近日將完工;年底設備安裝、車站裝修全部完成。
據悉,地鐵2、3、9號線預計將於2011年達到試通車條件。此外,地鐵5、6號線已全面啓動徵地拆遷工作,2、3、5、6號線之間的6個換乘車站及天津西站周邊6號線的3個車站今年將全面開工建設。