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國家發改委、工信部和財政部近日正式公布了首批『節能產品惠民工程』節能汽車推廣目錄,其中長安奔奔MINI成功入選了中央財政節能惠民的補貼車型。即日起,在全國范圍內購車,消費者都將獲得3000元的政策補貼。業內人士分析,加上2.5%的小排量車購置稅,政策『紅包』的疊加優惠有望再次刺激小排量汽車消費需求,微轎市場新一輪井噴值得期待。
據了解,首批上榜的節能車型都是通過了汽車燃料消耗量標識備案、獲得了國家強制性產品認證(3C認證)證書,綜合工況油耗比現行國家油耗標准低20%左右。因此,性價比高、油耗低的1.0L左右小排量微轎成為政策最大受益者。以奔奔MINI為代表的自主品牌轎車相當搶眼。按照規定,中央財政將對購買節能車型的消費者按每輛3000元標准給予一次性定額補貼,由生產企業在銷售時直接兌付給消費者。
精品微轎低碳先鋒
目前工業和信息化部公布的1.0L及以下排量共250個乘用車型的油耗之中,大部分車型的百公裡綜合油耗基本在6L至6.7L之間。奔奔MINI的理論油耗為5.8L,但在日前『百車千城·百萬公告裡行』雲南車友深度體驗活動中,奔奔MINI創造了3.52L的節油新紀錄,成為當之無愧的微轎節能王。節油、高效的動力性能也使奔奔MINI順理成章的入選『節能產品惠民工程』的微轎行列。
長安奔奔MINI搭載了獲得『2009年度最佳小排量發動機』稱號的長安C10發動機。不同於同級別車型中普遍采用的3缸1.0L發動機,奔奔MINI采用直列4缸設計,最大輸出功率達51千瓦,高於吉利熊貓和比亞迪F0。經過長安汽車、德國FEV、BOSCH和奧地利AVL等海內外專業制造商的共同努力,長安C10發動機擁有多達36項的專利技術,動力提昇30%、可靠性提昇20%,油耗節省10%。
政策『紅包』再促銷量
『昨天早上我們接到廠商通知,要求我們對近期購買奔奔MINI的客戶可以優惠3000元。』長安汽車4S店銷售經理透露,去年小排量購置稅,很多受惠車型的減免幅度也就是3000元左右,這次中央財政直接對節能車型補貼3000元,對於消費者而言,有相當大受益,目前電話詢問和到店試車的消費者明顯增加。
長安奔奔MINI首批一共有五款1.0昇排量手動擋的車型入選補貼名錄。作為長安汽車2010年主推的主力車型,奔奔MINI憑借時尚的造型、強勁的動力和貼心的設計已經獲得了市場的廣泛認可,再加上3000元的政策補助,新車銷量有望進一步攀昇。
業內人士分析,一次性享受3000元節能補貼,消費者可以立竿見影降低購車成本,同時也意味著相應節省整個使用過程中的油費支出。不僅如此,奔奔MINI等節能車型並不是以犧牲產品性能和駕駛樂趣為代價,『低油耗』還同時具備『高性能』。更有意義的是,消費者在享受高性能、低油耗有車生活的同時,也能身體力行地推廣和普及綠色汽車產品消費理念,為節能環保做出新的貢獻。
長安精品轎車戰略見成效
長安汽車市場部負責人表示,奔奔MINI入選節能惠民車型充分說明了長安精品轎車戰略已經取得了顯著的進展。自長安奔奔取得巨大的市場成功之後,企業每年推出至少一款精品轎車,加速推進著自主品牌轎車戰略。2009年月銷過萬的悅翔和2010年力推的A00級經典轎車奔奔MINI,都是長安汽車傾力打造的節能環保、安全時尚、經濟適用的精品車型。
作為『綠色出行專家』和『低碳經濟模式積極踐行者』,長安汽車目前生產的發動機中有80%在1.0L排量以下。2012年以前,企業還計劃投入70億元建設國內最大的綠色小排量發動機基地,預計總產能將達到150萬臺。從傳統汽車節能規劃來看,長安汽車制定了『三個階段』:在現階段基礎上,到2012年,產品平均油耗將低15%;到2015年,再降低20%;到2019年,再降低30%。長安汽車正在為響應政府『節能減排』的號召,以低碳產品集群合力打造出『低碳長安』的新形象,為完成『引領汽車文明、造福人類生活』的使命做出不懈的努力。
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