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天津北方網訊:今天(7月8日)上午8點半不到,王小姐從河西區紹興道打出租車到天津站購票,再從前廣場走到售票廳,共花費26分鍾,13元錢。
此時,火車站售票大廳已排起了長龍,浩浩蕩蕩的大隊伍擠到了露天廣場上,火辣辣的太陽下,王小姐覺得自己快要融化了。
售票大廳前,火車站的工作人員正在發放宣傳單,王小姐也湊過去接了一張。宣傳單寫著:天津市50家津工超市均出售火車票,並附有出售火車票的超市地址以及分布地圖。
『原來我家附近就有一家津工超市出售火車票,早知道就不浪費時間精力,特意趕到火車站排隊買票了。』
於是,王小姐打車回家,從家到離家最近的津工超市購票,加上排隊買票共用時7分鍾。
像王女士這種情況大有人在。在河北區紅星路的一家津工超市的鐵路客票代售處,排隊買票的曾先生說,『我早上也是折騰到天津站去買票,得知津工超市也賣票又折回來,這離我家就5分鍾路程,以後買票可就方便多了。我在津工超市買票就花了5分鍾,要是在火車站排隊少說也要1、2小時。』
天津站工作人員介紹說,天津站與津工超市連鎖銷售網絡站外售票,自7月1日正式啟動以來,受到了廣大市民的歡迎。
據統計,津工超市出售火車票從試運營期日均800張,到現在的日均2000張左右,售票數量已有了明顯的提高。
到津工超市購票的市民中,大多數人步行或是騎自行車,來津工超市站外售票處普遍也就是5、6分鍾時間,用時最多的僅10分鍾路程。一位購票的市民蔡女士說,她就住在一家津工超市樓上,來回花費不過5分鍾。她開心到說,『一下樓就把車票買了,真是方便。盡管收取5元錢手續費,但是就算是去火車站回來公車也要4元錢啊。』
隨即采訪幾家津工超市,明顯感到與火車站售票處人山人海排隊購票的場面形成了鮮明的對比。在各個站外代售票處,幾乎無需排隊等候,買票時也可以輕松的從容不迫的諮詢和查車次。
據天津站負責火車站津工超市站外售票處項目的丁經理介紹,由於站外售票處多達50個,相當於50個售票窗口,而且分布均勻,市民買票都是隨來隨買,買完就走,目前還基本不會形成旅客集中買票的局面。即使在日售票數最多的站外售票處,日客流量也僅為60人次,在早上8:30到晚上8:30的12個小時營業時間裡平均每小時僅服務購票市民5人左右。
據了解,這些站外售票處,是鐵路天津站以津工超市連鎖門店為平臺,開辦的一個自主經營服務項目。每一個站外售票處,都有統一的形象標識、統一的服務標准、統一的營業時間,售票員也是經過車站精心挑選、培訓達標後上崗的職工。
在售票服務管理上,天津站專門成立了督察隊伍,每天通過電話檢查、視頻監察、隨機調查等多種方式,對各個站外售票處進行管理。
同時,為了配合站外售票處更好地服務市民,各津工超市門店均讓出了最醒目的位置,而且進一步優化了衛生環境和設備管理,為廣大市民創造一個整潔、舒適的購票條件。
經過了解和觀察,記者發現,許多市民來津工超市買票時,順道就在津工超市進行購物,把家裡需要的東西置辦齊了,有的市民來津工超市買東西,發現這裡有售票處,順便就把自己需要的火車票買了,一舉兩得。
津工超市有限公司的一位負責人介紹說,我們與天津站合作站外售票處有著一個不謀而合的宗旨,就是『便民利民』,老百姓怎麼方便,我們就怎麼來。
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