|
||||
天津北方網訊:昨天(7月12日)下午,一場暴雨席卷津門。晚上6:00至8:00之間,南開區鼓樓北側,河北區金剛橋、南口路、紅橋區西於莊處共有10餘輛車嗆在水中動彈不得,並造成一輛公交車發生交通事故。
國家氣候中心預測,2010年夏季,我國降水偏多的范圍將大於2009年,意味著北方發生極端強降雨和洪水的可能性增大。昨天下午,天津降下了今年7月以來最大的一場暴雨,全市防洪系統進入夏季以來首次受到考驗。
暴雨之後,全市部分路段出現了不同程度的路面積水現象。晚上7:00左右,一輛公交車在河北區中山路自北向南行駛至金剛橋上橋路段時,車輛突然發生打滑事故。在公交車失控的情況下,車尾甩至橋欄杆處,並與護欄發生碰撞。從現場來看,當時該公交車的速度並不慢。
在河北區二五四醫院門口,由於此處積水較多,導致了五馬路永樂橋下橋處和黃緯路往北洋橋方向發生了嚴重的交通擁堵,其中二五四醫院至北洋橋處擁堵車輛長達2.5公裡。
河北區南口路隧道內,筆者通過用木棍簡單測量得知,此處積水深達35厘米左右。隧道出口處,有三輛轎車被淹在路邊,過往車輛中除了公交車、大客車和少數幾輛越野車敢涉水通行外,其他車輛紛紛掉頭,繞行其他路段。
此時,一輛紅色轎車尾隨一輛現代途勝越野車後面冒險涉水,在駛出隧道後,由於該車速度相對較快,將地上的積水濺在一名騎自行車的大爺身上。大爺無奈的用手指了指這兩紅色轎車後,繼續前行。後據這名紅色轎車車主講,車速較快也是無奈之舉,路面上的積水已經沒過了汽車排氣管處,如果中途一旦減慢速度,排氣管就會進水。在隧道出口往榆關道方向,該路面水深28厘米,路過此地的轎車迫不得已騎上馬路便道通行。
晚上7:50分左右,紅橋區紅橋北大街與新紅路交口處,該路段積水嚴重,一輛公交車在駛離西於莊公交站100多米後嗆在水中動彈不得,隨後,又有一輛夏利轎車同樣在此處未能幸免。
紅橋區西於莊和西沽目前正處在平房改造階段,一名居住在的西於莊龍王廟東街的居民趙先生表示,他家的房屋已經蓋了40多年,並且門口胡同處於低窪位置,導致家裡出現了上面漏雨,下面進水,全家刨水的局面。
隨著多年來城市排水系統的發展建設,中心城區排水管網覆蓋率、泵站排水能力得到了快速提昇,市區瀝雨的承載、過流能力日益提高,市區防汛的總體效果和水平在逐年提高。但一些客觀存在的不利因素仍制約著城區排水。如地表硬化,透水、調蓄能力減弱;雨水排放出路減少;重點建設項目多,工程建設過程中會給防汛工作帶來一定的影響;排水設施老化嚴重,這些都會影響防汛排瀝效果。
經過這場暴雨後我們發現,市區內積水較為嚴重的地點主要集中在一些鐵路橋的隧道內,這些位置地勢低,排水設施相對較差。但是通過勘查,往年積水較為嚴重的中山門南道,昨日並沒有出現嚴重積水的狀況。從此次降雨來看,天津市內的防汛排水工作已經得到了明顯改善。
據悉,自6月份起本市正式進入汛期,全市各有關單位實行24小時晝夜值班制度,進入防汛全面備戰狀態。市內各路段路面排水改造工程的加緊建設,也將大大提高天津地區的排瀝能力。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||