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昨日,永定河和京良路交叉處,工作人員在勘查非法采砂點。 |
針對永定河出現的大規模盜采砂石違法行為,北京市永定河管理處經過排查鎖定了30個重點盜砂道口,並在路口安排專人整夜進行看守。對於長期從事盜采的人員,相關部門將建立『黑名單』以便查處教育。
盜采導致護堤被破壞
據介紹,北京永定河、潮白河流域多年來存在一個『無本萬利』的行當———挖砂。目前,盜采導致黃良鐵路跨永定河橋橋墩基座被挖出,滯洪水庫下游護堤基礎被破壞,對永定河防洪安全形成威脅,同時危及跨河公路、鐵路和油氣管線的安全。
今年7月1日,北京啟動了『百日整治行動』。
據永定河管理處主任李京輝介紹,永定河盜采砂石基本集中在三家店到南六環長約40公裡的河段。目前該河段大約有30個重點道口是盜采分子經常出入的通道。
五區緊盯30盜采道口
李京輝表示,對於這30個重點盜砂道口,將根據屬地原則進行責任劃分,所涉及的門頭溝、豐臺、房山、石景山和大興五個區的水務局局長,將成為地段內砂石盜采第一責任人。之前這些道口是每天巡視三次,現在增加為每個小時巡視一次。『夜間專人看守巡邏,目的是為了通報情況,一有情況,他們就要及時和水政巡視隊伍聯系,阻止盜采。』李京輝說。
另據市公安局相關負責人介紹,近幾年查獲的有關砂石盜采的涉案金額已達1000多萬。這位負責人表示,對長期從事盜采的人員,將建立『黑名單』,『這樣有利於公安部門摸清到底是什麼人員從事盜采,另一方面,也有利於我們有針對性的教育、批評和事先告之。』
-現場
盜采留下大坑成片
昨日下午,站在京良公路永定河橋上望去,橋下永定河河道一片寧靜,看不見一個人、一輛車,但處處可見高低不平的大坑。『以前我們看到的坑,現在都連成一片了。』永定河管理處工作人員感嘆,『永定河河道已經被挖得遍體鱗傷了。』
為了防止繼續盜采,通往河道的路口現在已被幾個大石墩子堵住,石墩之間的寬度最多只夠一輛小轎車行駛過去。『永定河一直是北京的原材料基地,但隨著資源枯竭和環境的影響。北京市不再允許對其繼續開采了。』這位工作人員說。據悉,這些河道將被平整後進行綠化。
-分析
砂石盜采為何屢禁不止,昨日,北京水務部門的工作人員給予了分析。
原因1.盜一晚可換輛桑塔納
據北京市水務局工作人員介紹,『無本萬利』也是砂石盜采屢禁不止的原因之一。據悉,砂石一車大約20多噸,一噸能賣出百十塊錢,一車將獲利兩三千元。『肯定是暴利行業。』據一個曾經盜采砂石的老板透露,一晚上盜采的砂石就能買一輛桑塔納轎車。
據介紹,盜采人員大部分來自外地,『這些人跟當地村民都有聯系,』水務局相關工作人員稱,在他們的監控錄像裡顯示,給這些盜采人員指路的都是當地村民。
原因2.處罰輕難阻團伙盜采
據介紹,目前執法人員抓住一輛盜采車,將給予1萬至5萬元的罰款,對盜采者處以7至10天的治安拘留。『這種處罰比較輕,對盜采分子震懾力度不大。』北京市永定河管理處主任李京輝建議,應該加大對盜采分子在經濟和刑事處罰上的力度。
另外,他認為,杜絕盜采行為的關鍵還在於通過抓住的個別盜采人員,深挖出其背後的團伙。『據我們掌握的情況,盜采砂石單打獨斗的情況極少,大部分都是有組織有預謀的。』
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