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據中國國防科技信息網報道:NASA艾姆氏研究中心的工程師們正在進行一系列風洞試驗,研發用於未來人類太空探索的技術。
利用一個6%的『獵戶座』縮比模型,工程師們正在模擬航天器在上昇段中可能遇到的多種發射異常情況,來表征航天器發射異常中斷和控制發動機羽流在『獵戶座』氣動學上的作用。
人類太空飛行關鍵要素之一是在發射臺上遭遇失敗和火箭進入軌道期間保護宇航員安全。發射異常中斷系統控制效應器,即發動機與航天器遭遇的氣動環境間有著極為復雜的交互作用。風洞試驗利用縮比模型能夠更好地解釋這種動力現象。
模擬發射異常情況有助於了解小型高度控制發動機和大型異常中斷發動機間羽流的復雜交互作用。這是『獵戶座』團隊研發的最為復雜的風洞模型,所獲數據經過很長時間的分析纔能確定『獵戶座』飛行器在上昇階段的氣動情況。
異常中斷系統安置在『獵戶座』頂部的一個塔架。它包括了一個強大的、四噴嘴式固體火箭,即異常發動機,該系統能在緊急情況下快速地將『獵戶座』及其精確的載人貨運飛船帶離火箭。此外,在塔架頂端還配備了一個更小型的、八噴嘴式發動機,即高度控制發動機,它能操控並穩定『獵戶座』。在風洞試驗中,來自這兩個發動機的羽流可通過高壓氣來模擬。
NASA風洞試驗是簡化『獵戶座』研發工作的一部分,來自NASA約翰遜航天中心和NASA蘭利研究中心的工程師們參與了這項合作試驗任務。[據美國太空參考網站2010年7月20日報道] (中國航天工程諮詢中心陳菲許紅英)
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