正在修建的京滬高鐵天津段特大橋的長度達到113.69公裡。據施工人員介紹，京滬高鐵天津段北起河北省廊坊市，途經天津市武清、西青等區，止於河北省滄州市青縣境內，由於全線都是高架橋，經過兩年建設，目前天津段高架橋基礎工程已基本完工，正在進行軌道板施工。京滬高鐵全線采用無砟軌道，其中軌道板是橋梁和軌道之間的『夾心層』，起著承載軌道板，向橋梁傳遞荷載的作用。這是高速鐵路土建工程中的關鍵部分。記者了解到，全線每一塊軌道板都有獨一無二的編號，經數控機床精密打磨後，嚴格按設計位置精確鋪設，以確保線路的高平順性、高舒適度。經過京津城際鐵路的成功實踐，目前我國該項技術已經達到國際先進水平。在鋪設軌道板之前，施工人員先要在箱梁上鋪設基礎防水層和底座板，為了確保鋼軌的平穩固定，無砟軌道安裝的每一步都精確到毫米，只有這樣纔能確保鋼軌不發生變成，確保日後的運營安全。目前，京滬高鐵全線已進入鋪軌工作，預計8月份天津段將開始在軌道板上架設鋼軌，今年11月15日京滬高鐵將全面完成正線的無砟軌道板鋪設。