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天津北方網訊:昨日(7月31日)上午,在天津楊柳青造船廠,目前華北地區體積最大的內河觀光船——『海河觀光9號』游船舉行了『入水儀式』。在經過兩個小時的『漫長』移動後,觀光船終於緩緩滑入水中。楊柳青造船廠副廠長任松倫介紹:『主、副發動機以及空調主機、舵系、軸系設備全部安裝完畢。下水後,待鋼結構的船體實現穩定,就可安裝玻璃和其他設施。預計八月中旬即可全部完工,駛入海河。』
下水首次啟用氣囊昨天(7月31日)上午,記者來到楊柳青造船廠時,『海河觀光9號』正在為入水做最後的准備。這條長近42米、寬8.8米的龐然大物,正以船頭向內、船尾向水面的位置,『端坐』於傾斜的滑行軌道之上。在軌道和船體中間,是一輛助推滑行的小車和六個近6米長的充氣氣囊。
楊柳青造船廠副廠長任松倫告訴記者,『以往都是船體直接和軌道接觸,由於船體太重,入水時船底總會被劃出兩條痕跡。這次首次啟用了充氣氣囊,一來可以減輕船體和軌道間的摩擦,二來也可減緩游船入水的速度,可謂一舉兩得。』同時,船頭系著的兩條鋼纜用於控制船體滑行的速度。『隨著鋼纜慢慢放開,氣囊載著船體向前移動,再加上滑行小車的助推,游船即可緩緩入水。』9時左右,游船開始移動,到11時全部入水,共花了兩個小時。
八月中旬亮相海河『目前,進口沃爾沃主、副發動機以及發電機、空調主機、舵系、軸系設備全部安裝完畢。由於船體是鋼結構打造的,下水後還有個形狀穩定的過程,如果下水前就安裝玻璃,可能會造成玻璃的擠壓、損壞。』任廠長表示,在鋼體實現穩定後,將馬上安裝玻璃和其他設施,鋪設木地板和裝修將最後進行。『前部的客艙玻璃都是德國制造,雙層鋼化玻璃中間是真空的,不僅防日曬、隔熱,而且還有保溫效果,保證夏天打開空調後船艙內的低溫。』
『預計8月中旬「觀光9號」可以亮相海河,屆時,一張嶄新的流動「天津名片」將為游客帶來一次與眾不同的旅程。』任廠長介紹。
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