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受美元持續走軟影響,從7月30日開始,此前一直低位運行的國際油價突然坐上火箭。截至8月5日,紐約原油WTI的最新價格已漲至82.01美元/桶,達到近三個月以來的最高水平。由此,被視為國內油價調整風向標的三地原油變化率僅為-2.09%,被期盼許久的國內成品油降價窗口正式關閉。受此影響,近期津城部分加油站減少了優惠幅度,油價暗漲成為當前熱點。
市場直擊
調價窗口關閉
零售價格普漲
『最近加油站的零售價小幅上漲,國際油價的影響真是快啊。』近日,出租司機孫先生在殼牌臺兒莊站加油時,發現93號汽油上漲了5分錢,為6.23元/昇。孫先生說,近期天氣炎熱,他原本指望著油價下調能把空調費補回來,可沒想到這麼快願望就泡湯了。
記者在采訪中了解到,相比前一陣93號汽油6.18元/昇的促銷價,近期不少加油站都做出調整,殼牌旗下的價格大多為6.23元/昇,中石化和中化道達爾則漲至6.24元/昇。促銷重點區域內以低價聞名的殼牌小王莊加油站,也將93號汽油價格從6.03元/昇漲到了6.05元/昇。
卓創資訊分析師齊玉芹認為,原油價格的上漲對當前成品油市場起到了提振作用。『短期內國內成品油市場將走出一波向上行情,但目前的情況不足以支橕油價大幅上漲,預計會保持震蕩走勢。』
財經觀察
因何漲價容易降價難
市場競爭不激烈
一位不願透露姓名的業內人士表示,國內油價很難下調主要是因為市場競爭不激烈。『目前天津市場以中石油、中石化兩大巨頭為主,帶頭大哥不動,沒有任何一家加油站會主動降價。』對於今年3月曾出現的各加油站大打價格戰的現象,該人士表示這很難再現,『我認為在那次價格戰後,天津的成品油市場形成了某種行業默契,不會再輕易使用大幅降價的手段來搶佔市場。』
批發價小幅上漲
雖然國際油價此前一直在降,但本市成品油批發價卻出現小幅上漲。各大加油站的進貨價格高,也就失去了降價促銷的資本。『主營單位為了防止發改委降價而小幅推價,是為了倒逼中間商大量進貨。』卓創資訊分析師陳晴表示,之前因為下調預期,市場形成觀望態勢,整體成交量未見起色。隨著調價窗口的關閉,中石油和中石化繼續上推汽柴油價格,不少業者紛紛補庫,市場出貨明顯好轉。
汽油需求正旺盛
『雖然近期降價呼聲很高,但現在是汽油銷售旺季,加上美元繼續走軟,油價上漲是趨勢。』本市某民營加油站負責人張經理表示,夏季不少車輛都會開空調,油耗相應增加,需求量增大,成品油自然不可能降價。『近半個月很多人都在喊降價,但成品油批發價卻呈現上漲趨勢。目前,不少加油站都開始適當囤貨,主要是為滿足國際油價大漲,國內暫不調價時的市場供應。』
受柴油價格提振
近期,受到大連輸油管道爆炸事件及國內大部分地區遭遇暴雨的雙重影響,柴油從北向南運輸情況受阻,南方市場的柴油資源凸顯緊張態勢。據了解,昨日華北成品油市場呈現穩中上漲的趨勢,主營單位仍在積極上推柴油價格,其中天津地區中石化、中海油兩大主營單位繼續上推柴油價格,幅度在20元至50元/噸。目前,市場交投氣氛已逐步好轉,主營單位的出貨量也有所增加。卓創資訊分析師陳晴認為:『受到柴油提振因素影響,汽油價格也很難下降。』
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