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天津北方網訊 8月8日電:昨日(7日)7時30分,備受社會各界關注的西北半環最後一座立交橋復康路立交橋,實現主線道路通車。記者從天津市有關部門獲悉,快速路西北半環也已經具備開通條件,局部待與養護單位交接後,便可開通。記者昨日駕車從辰泰橋駛向復康路立交橋,路程行駛約15分鍾,西北半環主線已經可以通行。
據了解,西北半環快速路工程北起北辰區辰泰橋,南至南開區復康路立交橋,全長20公裡。14:04,記者駕車駛上復康路立交橋,平均時速為70公裡每小時,一路暢通,車輛較少。14:15已經來到南倉橋,但入口處仍在封閉當中,遂沿河邊改走咸陽路、北運河橋駛上京津路,由南倉橋右半幅通往辰泰橋。14:46,從辰泰橋出發向復康路立交橋方向行駛,由於尚未正式開通,橋上車輛較少,偶爾能看到逆行的自行車和機動車,之後是南倉橋,入口處也有擋板封閉,但有一個能通過一輛機動車的開口,下橋的時候,原來被封閉的出口處,有幾個工人正在將其打開,遂繼續前行,下橋走雙環路,途徑天平橋、千裡堤、天河橋、西橫堤、青雲橋、密雲路、簡陽路橋、最後到達復康路立交橋時,時間指向15:01,用時約15分鍾。
司機劉先生告訴記者,以前從河西區到紅橋區,經過市中心需要1個半小時,西北半環主線開通後,40分鍾就可到達,節省了很多時間。
據悉,天津市快速路設計全長約220公裡,雙向6至8車道,設計車速為每小時60至80公裡。由『兩環、兩橫、兩縱、兩條聯絡線』構成的快速路系統的骨架已基本成型,截至目前,天津市快速路系統東南半環、南橫、北橫及兩條聯絡線全部完工,西北半環、東縱、西縱大部分具備通行條件。西縱通道工程南起衛津南路外環線交口,北至京津公路外環線立交橋,除勤儉道立交橋和京津公路南段正在緊張施工外,其餘全部完成。(記者狄慧)
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