????新華網北京8月8日消息 據美國《 新聞周刊》 網站8月5日文章,《中國經濟引擎能拉動西方嗎?(作者斯蒂芬· 泰爾)》文章編錄如下:
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????兩年前,經濟學家還曾嘲笑『脫鉤』一說,該說法指中國等新興國家的經濟能獨立於美國及其他西方國家的影響而發展。但西方經濟的深度衰退對他們進行了駁斥,而此次衰退對多數新興市場而言僅僅是暫時性的小問題。現在,市場似乎正開始重新掛鉤,只是這次中國成了拉動西方增長的火車頭。
??? 西方對新興市場的依賴日益增強的最明顯證據是德國。這個歐洲最大的經濟體好事連連,失業率近13個月來持續下降,預計今年國內生產總值將增長2%甚至3 %,遠高於整個歐洲僅為1%的平均增長率。德國的增長中有四分之三歸功於其強大的出口產業,而近一半的出口增長來自中國、印度等新興市場。
??? 在汽車、機械等關鍵經濟部門,對新興市場增長的依賴程度更高。對平均有73%的產品銷往海外的機械制造商而言,中國去年超過美國成為最大的出口市場,目前已有10%的機械產品流向中國。多數德國制造商預計美國與其他發這國家市場在危機之後將陷入停滯,因此已將擴張目標重新轉向亞洲、俄羅斯和南美。德意志銀行研究部的經濟學家約亨·莫伯特說,到2016年,中國將超過法國成為德國最重要的出口市場。
????德國是首個感受到火車頭效應的主要經濟體,因其在更大程度上與新興市場的命運聯系在一起。
????中國對德國經濟的拉動還間接推動了波蘭和斯洛伐克等歐洲國家的增長,因為很多德國出口商將產品生產外包給這些國家。隨著經濟影響力繼續向新興市場轉移,德國等國家受到的火車頭效應將很可能持續下去。??