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新報訊【記者王月通訊員伍振】現在,很多汽車上都裝有定位系統,汽車在定位圖上變成一個移動的小點,沿哪條路走,走到哪個位置都能在屏幕上一目了然。隨著高科技的發展,如今一些施工現場頭戴安全帽的工人們在監督平臺上也變成了一個個移動著的小點,它可以時刻反映出工人所在的區域,一旦身處危險地域系統會立即自動報警。
芯片定位遠程監控
駐津單位中鐵十八局集團在渝利鐵路項目上使用了這種帶有定位芯片的安全帽。芯片內存貯著佩戴者的個人信息,施工人員每人一頂,對號入座,無論你身處施工領域的任何地方,監控系統都將准確地找到你。在一些隧道及深基坑項目,這種帶有芯片的安全帽為施工人員帶來了安全保障。指揮部通過定位芯片對隧道施工人員進行實時遠程監控,實現了開工以來安全零事故。
當戴著安裝了定位芯片安全帽的施工人員經過隧道的信號收發器時,立即被系統識別,並通過系統網絡的信息交換,將此人通過的路段、時間等信息傳輸至安全監控中心記錄。只要他們進洞或出洞,24小時值班房的電腦監控系統就會顯示得清清楚楚。
自動報警督促巡查
中鐵十八局集團副總經理鄧勇介紹說,遠程監控系統還能夠根據施工管理的需要設置警戒區域。人員及設備進入警戒區域,系統自動報警,並顯示進入警戒區域的人員及設備的身份,警戒完成後解除報警設置。這對保證爆破安全十分有效。而且管理人員可在任一時間查詢施工區域人員及設備的身份、數量和分布情況、活動軌跡,可以督促和落實重要巡查人員是否按時、到點地進行實地查看,或進行各項數據的檢測和處理,從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關事故。
地下施工聯動安保
目前使用這種特殊安全帽的項目還很少,但是在一些特殊地段的施工中,這種安全帽的作用是無法替代的。中鐵十八局集團在本市承擔了地鐵、海河隧道等很多項目,像地鐵施工這樣的地下工程,就比較適用於這樣的安全帽。
本市安全監督管理部門表示,如果信息安全帽定位監控系統與防盜報警等其他安全技術防范體系聯動運行,將能夠及時發現安全事故隱患,預防和減少生產事故的發生,對施工現場的安全和質量進行全面的控制。
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