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據中國汽車工業協會產銷數據顯示,雖然5、6月份全國汽車銷量出現下滑,但從上半年整體看,同比仍保持穩定的增長,自主品牌汽車出現了增長勢頭。其中長城汽車實現銷售17萬餘輛,同比增長87.6%,超過全行業平均增長水平,成為增量最高的品牌之一。業內分析人士認為,長城能實現高速增長,主要是在細分市場上穩步推進,三大品類產品的一齊發力。
在SUV領域,排在前5位的分別是哈弗、CR-V、RAV4、漢蘭達、獅跑。其中哈弗上半年銷量達7.2萬輛,同比增長達到158.9%,佔據了12%的市場份額,保持了全國銷量冠軍。在皮卡領域,上半年全行業總體銷量17.9萬輛,排在前5位的分別是長城、江鈴、日產、中興、黃海。風駿皮卡上半年銷量達4.9萬輛,佔據市場份額的27.1%,同比增長54%,連續12年保持了皮卡銷量冠軍,穩固了市場地位。在A級轎車中,長城後來居上,騰翼系列上半年實現銷售5.1萬輛,同比增長近60%,其中剛剛上市的騰翼C30是長城轎車系列一個新的增長點。
另一個值得關注的是出口。經歷全球金融危機之後,今年汽車出口開始回暖,出現了良好的發展勢頭,作為出口大戶,長城再度發力,趁機搶灘,海外市場風光再現。截至6月底出口已達3萬輛,出口數量、出口金額同比分別增長51%、66%。尤其是進入5月份之後出口訂單已達3200餘輛,其中哈弗SUV出口2001輛,出口國家主要是意大利、澳大利亞、埃及、敘利亞等,目前正在陸續分批裝船出海。曾遭受重創的俄羅斯市場今年也有新的起色。KD散件出口前5個月已達2000多臺套。
全球化戰略成為長城海內外銷量增長的推手。哈弗、炫麗、風駿等四款車型於去年通過了歐盟整車認證,獲得了在歐盟國家的自由銷售權。今年4月份,哈弗獲得了澳大利亞A-Ncap4星的碰撞標准,與途勝和X-Trial碰撞成績相同。
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