??? 村民稱工程層層轉包偷工減料水利部調查組已赴現場調查

　　一輛挖土機正在緊鄰河壩的土堆裡取土,路上都是行色匆匆的工人在重修路兩邊的嵌在土壤裡的路邊石、在剛填上土的壩上植草,還有兩個穿著印有『施工工程監理』的白襯衫的年輕男子在來回走動,面對記者的詢問,他們笑而不答……

　　這裡正是近日引起社會關注的,被稱為『豆腐渣工程』的黃河河南省原陽段『雙井控導工程』修復現場。

　　據了解,8月初,這條矗立在黃河北岸的剛建成兩個月的『雙井控導工程』防洪大壩,在僅僅一場中雨過後,便出現了超過80處的大坑和溝壑。

　　對於大坑出現的原因,當地村民反映,新建大壩使用的都是沙土,而非嚴格要求的粘土；防汛備方石使用的是舊石頭並摻雜著泥土,而非新石頭；大壩建設被層層轉包之後,形成了如今的『豆腐渣工程』。

　　事實果真如此?『溝壑』背後又是否有其他隱情?8月16日,《法制日報》記者專程前往河南省新鄉市原陽縣事發現場,進行實地調查。

　　在修復現場,《法制日報》記者看到,大壩上有很多剛填上土的地方,還有的地方在填了土之後鋪上塑料薄膜。

　　『新填土的地方就是原來出現的大坑。』附近的村民告訴記者。

　　在修復工程現場,《法制日報》記者遇到了原陽縣河務局辦公室主任王大勇。據他介紹,由於附屬工程正在建設之中,加之今年7月中旬以來,『雙井控導工程』所在地連續5次出現較大降雨過程,特別是7月18日、19日出現了大暴雨,降雨量達165.9毫米,對工程造成較大影響,出現水溝浪窩。

　　對此,黃河河務局辦公室的工作人員對記者解釋道,任何土壩遇到特大雨都會出現水溝浪窩。雙井控導工程並非黃河大壩,它的修建是為了防止黃河左右搖擺、直衝大堤,起到控制河流水勢的作用。

　　王大勇說,該控導工程將發揮穩定河勢、歸順流路的作用。遇超標准洪水,應有措施,有對策,『允許在超設防水位時棄守該控導工程』。

　　『其間,原陽項目管理辦公室協調監理及施工單位,對雨毀情況及時進行了普查,采取了圍堤圈堵、及時排水等臨時措施,同時制訂了搶修方案。但由於雨次頻繁,雨量較大,造成修復進度緩慢。』王大勇說。

　　不過,《法制日報》記者卻從當地村民處得到了與此相反的說法。據村民反映,此事曝光前,根本沒有人來看過『這個豆腐渣工程』。

　　同時,據參與修復施工的村民透露,修補從8月10日開始晝夜不停地進行,使用了6臺挖土機,就地取土,『沒有按照標准墊30公分夯實一下後再墊,都是一次性墊成的,還是就地取土,再下一場大雨還得塌』。