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『來了,來了,終於來了,快看下成績。』『多少?多少?』沈半路服務區內,眾人圍著第一輛到達的出租車,好奇地詢問。
昨天,杭州市交通局、市總工會、市低碳辦、市節能辦、市道路運輸管理局等單位一起組織了一場『杭州市客運出租汽車行業節油大賽』。
這次大賽吸引了來自全市11家出租車企業,各縣、市、區26支代表隊共78名選手參賽。上午是實踐操作,成績佔大賽的70%,下午的理論考試成績佔大賽的30%。
根據比賽規則,比賽統一用1.8排量的索納塔出租車,參賽車輛按指定線路,沿杭州繞城高速行駛一圈後,通過計算選手駕車的百公裡油耗,確定選手實踐操作成績。
昨天實踐操作的最好成績是,行駛路程132公裡,耗油4.79昇;平均全程油耗在8昇左右。
堵車一小時百公裡油耗也纔4.35昇
一運公司的林根華是第一批隊伍出發的,也是第一個到達終點站的。『行駛了138公裡,耗油6昇,闖進了前三名。』換算成每百公裡油耗,也纔4.35。對於這個成績,林根華還算滿意,『快到終點的時候碰到了堵車,本來還可以再省點油的。』
他們比賽的路線是,從沈半路服務區出口左轉進入沈半路;行駛500米後,到紹興路路口右轉;經過上塘路進入上塘高架,沿上塘高架行駛至繞城高速南莊兜收費站,過收費站,然後過黃鶴山隧道,出繞城高速往上塘路口右轉,過南莊兜收費站,回沈半路服務區加油站加油。
林根華行駛至離南莊兜收費站約20公裡的地方,遇上了堵車。『前面車禍,堵了一個小時,沒辦法的。我9點出發,到11點纔到,本來全程一個小時差不多了。』
對於節油,林根華有自己的看法。『省油的過程,其實就是文明駕駛的過程。』他說,90碼勻速行駛是最省油的,不過這在市區不可行。在市區開車,如果猛踩剎車,或者猛加速都很費油。他建議各位司機,如果等紅燈最好熄火,加速的時候輕踩油門:『這不僅省油,也是文明駕駛。』
保護好車也是一種節油
說起節油,就不能不提全國節油冠軍萬力。昨天的比賽中,他發揮得比較平穩,行駛了135公裡,耗油7.18昇,闖進了十強。而他的最好成績是行駛100公裡,耗油3.93昇。
他是一個非常注重車的保養的人。他說,要像愛護自己的眼睛一樣愛護車輛。『決不能讓車帶病上路,要隨時注意車輛的保養,特別是機油濾清器、空氣濾清器應及時更換,還有輪胎、傳動部位也要隨時關注。』他一直強調,路況的好壞不是司機可以決定的,但車況的好壞卻盡在司機的掌握之中,『要讓車輛永遠處於最佳的技術狀態。』
他也很樂於跟大家分享自己的經驗。他說,滾動阻力、加速阻力、坡度阻力和空氣阻力都很耗油。所以,他建議汽車輪胎的氣壓要打得足一點,而且不要將後備廂當倉庫,盡量騰空,私家車加油不要加得很滿,半箱就差不多了,否則都會增加車子重量。而且油會揮發,出租車1天可能就跑幾百公裡,而私家車一個月纔跑幾百公裡,汽油會變質。
另外,他還建議,上坡少用油,利用下坡慣性,或者平地就開始加速。開車不要頻繁變道,保持一條直線最省油。車速在60碼以上,不要開窗,這樣可以減少空氣阻力。而且車子打蠟打得光滑一點也有利於節油。『一腳剎車一腳油門是最費油,大家還是要安全行車。』
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