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昨日下午,記者根據讀者提供的線索來到了一處農家小院,遠遠地記者就看到院門前的路邊堆著一堆堆的藍色鋼板和已做好的板材。
走進院內的生產車間,記者看到這裡正在加工板材,生產過程非常簡單:兩個巨大的機器將凹凸不平的隔離鋼板壓平,然後像燒餅夾裡脊一樣將一片泡沫塑料夾在中間,然後用既無生產廠家、又無生產日期的工業用膠粘一下,再打上幾個鉚釘即大功告成。記者站在遠離生產線30米的地方就聞到了一股極為濃烈的甲醛味。
隨後記者以買板材為名見到了作坊老板。老板說,板材35元一平方米,並帶記者前去看貨。來到剛做好的板材前,記者發現這些板材間的泡沫塑料居然是未經過任何處理的普通泡沫塑料,與市面上用來包裝電腦和其他易碎、易壞物品的完全相同。記者摳下一塊泡沫塑料點燃,火柴盒大小的泡沫塑料幾秒鍾內就化成灰燼了。
《中華人民共和國建築設計防火規范》規定,彩鋼夾心板房的芯材必須選用聚氨酯、岩棉等阻燃材料,如果選用聚苯乙烯必須經過阻燃處理,並經過阻燃性檢測。據記者現場燃燒實驗,這些板材明顯不符合上述規范的要求,有嚴重的火災隱患。
同時,國家的建築環保標准規定市面上的一切板材釋放的甲醛必須低於10-30毫克每立方米,而以記者的現場考察來看,這種板材根本不符合國家標准。
原料來自廢品站記者以嫌貴為名與老板討價還價,當價格被壓到30元時,老板也沒表示反對。記者感到奇怪,市場價最低也能賣到60-100元的板材,30元就賣,這些板材究竟是用什麼做的,為什麼如此便宜。經過一陣仔細觀察,記者發現了其中的奧秘,原來這些板材的外包鋼板居然是去掉了支架的交通隔離鋼板。問起這種外包鋼板是哪裡來的,老板的回答更是令人大吃一驚:廢品收購站。
從板房作坊出來後,記者在該作坊周圍走訪了一圈,發現方圓3公裡之內的廢品收購站居然有7家,而且幾乎每家都在大肆兜售這種交通隔離板,其價格極低,幾乎和廢鐵無異。
而據記者了解,國家相關法律規定,報廢隔離板、隔離帶等交通器材一律由國家統一回收,任何民營企業無權對這類器材進行回收。看來,在回收報廢隔離板、隔離帶等問題上也存在著漏洞。 (記者伏波)
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