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7月25日至8月7日,包括沅陵縣委書記在內的湖南24名縣委書記,赴新加坡南洋理工大學進行為期兩周的學習。(《北京青年報》8月24日)
由報道看,學習效果似乎不錯。縣委書記黃澤春正著手在全縣開展『全民培訓』計劃,以此來提高市民素質,提昇城市管理水平。而此舉與他近期在新加坡的培訓有關。在新加坡,他看到出租車並不是空車滿地跑,而是停在固定的停車點,乘客排隊乘坐。乘客打電話約車時,指揮中心通過GPS定位系統鎖定乘客具體位置,告知最近的出租車牌號,3分鍾內車到乘客跟前。
剛剛回來沒幾天,就有了行動,應該滿意了吧?說實話,我不滿意,因為我只看到了針對市民的行動,而沒有看到針對乾部特別是領導乾部的行動,比如說,沒有看到縣委書記從新加坡回來賣掉幾輛公車。
報道中說,在新加坡培訓期間,學員們利用課餘時間,幾人一組擠上一輛出租車去社區基層調研,費用都是AA制。可以看出,培訓方沒有因為學員是縣委書記,就將他們的生活安排得很舒適,讓他們坐豪華的專車,而是讓他們去擠公交車。這無非有兩種可能:一種可能是在新加坡,這種級別的乾部擠公交車是常態,因而培訓方也就沒有將他們當成特別尊貴的客人。一種可能是培訓方也知道這些學員在國內是不必擠出租車的,但為了幫助他們克服特殊感優越感,故意讓他們擠出租車。假如縣委書記從培訓方的做法中得到啟示,那回來後也應該能夠擠出租車下去搞調查。如此,一個縣就不要那麼多公車了,就應該賣掉一部分公車。可惜,好像沒有哪個縣委書記這麼做了。
報道中又說,新加坡南洋理工大學吳偉博士負責給縣委書記們講授『政府危機管理』,他認為,中國正處在社會轉型時期,社會矛盾多發,處於一個不穩定狀態,處在一線的縣委書記壓力很大,尤其需要提高政府危機管理能力。這確實是一個重大主題。但我認為,這樣一個重大主題也與領導乾部擠公交車這樣的小事相關。領導不願擠公交車,喜歡坐豪華的公車,老百姓看了心中有氣,這從『一頓飯,一頭牛,屁股下邊一棟樓』之類的民謠中可以看出。此外,由於包括公車消費在內的『三公』消費過高,在公共事業、民生問題上可花的錢就少了。這兩者,都會直接引起社會矛盾社會危機。
所以,從新加坡回來沒有賣公車,表面上看是小事,實際上反映了兩個大問題:一部分領導依然習慣於要求老百姓如何如何,而不習慣對自己有嚴要求,好像社會問題的出現都是老百姓的責任;雖然學了如何管理社會危機,但似乎還不明白如何盡可能減少社會矛盾、社會危機的出現。如此說來,我以為這樣的培訓效果不是很好。其實,這也不足為怪。培訓也好,學習也好,解決的是認識問題和技術問題,而事實上有的問題並不是認識和技術問題,怎能指望靠學習和培訓能解決呢?(汪強)
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