本報訊(記者劉文藻)昨日,記者從中鐵二院了解到,寶成線石亭江大橋重建方案已經確定,被洪水衝毀的下行線石亭江鐵路大橋將在原址上重建一座能抵御百年一遇洪水的鐵路大橋,而相鄰的石亭江支流鐵路中橋也將在原橋址重建。目前中鐵八局等施工單位已經進場開始重建工作,預計10月中下旬新橋將建成竣工。屆時寶成線在該區段也將恢復雙向通行。
『由於石亭江大橋橋梁在此次洪水中受到了嚴重損毀,不建議進行加固,目前確定的方案是在原址修建一座新大橋。』據中鐵二院土建一院副總工程師許志艷介紹,為確保寶成鐵路早日恢復暢通,新石亭江鐵路大橋已經完成了重建施工設計。根據設計方案,新建的石亭江鐵路大橋將抬昇1.5米,與上行線高度一致,從而提高與洪水面的距離擴大行洪空間。同時,重建大橋的橋墩將和上行線橋墩對齊,以減弱江水對新橋墩的衝擊。『新橋共有八跨,總長265.85米,孔跨布置為1×24+7×32m簡支T梁,采用這樣的設計,能抵御百年一遇的洪水。此外,由於新建石亭江鐵路大橋梁高度變高,導致線路軌面標高調整,為保證安全,石亭江鐵路大橋下游的石亭江支流中橋也將在原橋址重建,橋面抬昇95厘米,高度與新橋一致。』許志艷稱,在重建石亭江大橋下行線的同時,也將對石亭江大橋上行線被洪水衝刷的2至6號橋墩進行拋填片石防護,並進行壓漿加固處理。