天津北方網訊 本市首座電動汽車充電站日前已投入使用，國家推廣新能源車型的措施也陸續出臺，這激起了部分市民對電動汽車的興趣。但消費者王女士向本報反映，由於銷售量太少，電動汽車很難買到。

　　消費者王女士稱，她想買一臺電動汽車，但詢問了多個品牌的4S店，經銷商卻都表示雖然旗下有電動車型，但一直未在本市上市銷售。如果想買則只能到同品牌的外地4S店訂購。記者隨後來到本市一家比亞迪4S店，當記者詢問是否有F3DM雙模電動汽車時，銷售經理卻表示店中的車型全都是燒油的，沒有電動車型。隨後記者在本市眾泰4S店了解到，店中尚未引進旗下的眾泰2008EV電動汽車，對於今後是否引進、什麼時候引進也不確定。而對於即將上市的海馬me等電動汽車，相關經銷商均表示尚未確定在本市發售。

　　對於本市電動車型缺乏的尷尬境地，部分汽車經銷商表示，購車成本高昂、充電時間較長、安全性受質疑、目標客戶數量難確定仍然是廠家、商家不敢盲目推廣電動車的主要原因。其次，由於本市沒有得到個人購買新能源車型的國家補貼，因此目前電動車售價較貴也是商家不願推廣的因素之一。例如比亞迪F3DM低碳版雙模電動汽車售價為16萬元左右，而普通版的低配F3僅為6萬元。最後，對於電動車的電池續航能力、4S店的維修能力等技術要求也有待認可，而對4S店來說，引進電動車型就意味著需要進行配套維修設施、零配件及人員電動車技術培訓，多數4S店都不希望承擔這賠本風險。 (記者宋雪飛)