新報訊【實習記者顧明君】目前，車位緊張幾乎是天津市所有小區面臨的共同難題，花錢也買不來正規車位的車主們只能在小區裡見縫插針地停車，甚至將車停到了人家的窗根下面，為此一樓的居民掛出不要在窗前停車的小牌子，或是將類似的話語貼在窗牆。而逸秀園小區內的一戶居民則采用了更為徹底的方式，乾脆將陽臺前的一塊空地用鐵管圈了起來，讓車主們沒法近前。

　　逸秀園小區的面積不大，一共就只有3棟樓，除了入口通道的兩溜車位和貼著內側院牆的一溜車位是物業劃出的規范車位外，後買車的車主只能自己想辦法找地方。逸秀園一樓的住戶窗前基本都有綠化帶，只有這戶居民陽臺外面是一片空地，大小剛好能停下一輛車，在這擁擠的小區裡，這樣一塊空地簡直就是停車的『風水寶地』。

　　『我們接手這個小區的時候，他們已經把窗前圈起來了，我們也勸說過，但物業只有服務的職能，並不能強制業主拆除，而且人家把地圈起來，也確實是有道理的。』物業經理告訴記者，當初促使這戶居民采用『圈地』這種方法的重要原因是因為兒媳婦懷孕了，需要安靜休養，但是有時大半夜的會有車回來，一大清早又有車離開，夏天還好說，冬天還需要熱一會車，發動機的噪音、人說話的聲音、汽車的燈光都令孕婦無法好好休息，後來孩子出生了，常常被停在窗前的汽車吵醒，然後開始哭鬧，這戶居民也找過物業，見沒能采取有力度的措施，便選擇了用這種方法捍衛自己的利益。

　　雖然這戶居民的行為屬於無奈之舉，捍衛自己的利益也無可厚非，但是這種方法是有待商榷的。『這種圈地的行為屬於違章搭建，應該予以拆除，小區裡的公共場地是屬於全體業主的，這戶居民可以提出要求，不允許在自己家窗前停車，但是要與全體業主協商決定。』南開區物業辦相關負責人告訴記者。

　　這位負責人表示，小區裡遇到重大問題的決定，應該召開業主大會，最好由業委會牽頭，如果因客觀原因業委會缺員50%以上，可以由居委會或者街道辦事處代為執行，同時，參會業主的人數要過半，決議纔能生效。『但是為這麼一戶居民的要求召開一次業主大會似乎又有點太過隆重，以前別的小區也有過類似的事件，最終的處理方法是業委會出面進行協調，在居民窗前劃出一道線，線內嚴禁停車，保護一樓居民的利益，而且嚴格監督執行。處理這個問題的關鍵，是業委會要有一個堅決而強硬的態度。』這位負責人說。