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天津北方網訊:9月28日,在交通運輸部的統一部署下,『京津冀區域高速公路聯網不停車收費示范工程』開通。所有安裝京津冀區域內發行的電子收費車載裝置的車輛,可通過不停車收費(ETC)或人工刷卡的方式實現京津冀區域內的跨省(市)通行,由系統後臺完成通行費的跨省(市)結算。
ETC(Electronic Toll Collection)電子不停車收費通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽及速通卡與收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,實現車輛通過路橋收費站不需停車自動繳納通行費的目的。
隨著京津冀區域一體化進程加速,地區經濟能級不斷提昇,近年來區域內高速路網不斷擴容,交通流量也不斷增大。跨省區域高速公路網,對於區域經濟發展的帶動作用越來越明顯。擴大高速公路電子收費系統使用規模,踐行『京津冀區域發展戰略規劃』的重要理念,突顯高速公路不停車收費優勢,勢在必行。
高速公路ETC跨省市互聯,將帶來了更為便利的區域通行條件,不僅可以大大提高通行效率,加速城市間信息、資源流動速度,而且對於交通低碳化發展具有積極意義,將直接為區域經濟圈帶來經濟效益和生態效益。
據了解,按照交通運輸部《關於開展京津冀和長三角區域高速公路聯網不停車收費示范工程建設的通知》要求,北京、天津、河北三省市於2007年從區域不停車收費的需求出發,統一按照國家電子收費技術的相關標准,開始著手建設『京津冀區域高速公路聯網不停車收費示范工程』。截止到2010年9月,北京市高速公路已建成1088條人工刷卡車道和365條不停車收費車道,ETC標簽用戶已達27萬,日均通行量17萬車次,佔北京高速公路總通行量的20%;天津市高速公路已建成669條人工刷卡車道和21條不停車收費車道;河北省境內一、三片區已建成1732條人工刷卡車道和40條不停車收費車道共建成不停車收費專用車道40條。
使用范圍:
北京市:包括京藏高速公路(G6)、京承高速公路(S11)、機場北線高速公路(S28)、機場高速公路(S12)、機場南線高速公路、京平高速公路(S32)、京哈高速公路(G1)、通燕高速公路(G102)、京津高速公路(S15)、京開高速公路(G106)、京港澳高速公路(G4)、六環高速公路、京新高速公路(G7)、京通快速路(S46),京滬高速公路(G2),覆蓋了全部收費站點。
天津市:包括京滬高速公路(G2)、長深高速公路(G25)、津薊高速公路(S1)、津滄高速公路(S6)、京津高速公路(S30)、京津塘高速公路(S40)。
目前開通ETC車道的收費站有京滬高速公路(G2)泗村店站、天津主線站(九宣閘),長深高速公路(G25)天津主線站(寧河),津薊高速公路(S1)天津主線站、蓮花嶺主線站,津滄高速公路(S6)津靜主線站,京津高速公路(S30)高村主線站,京津塘高速公路(S40)宜興埠站、金鍾路站、天津機場站、塘沽西分站、塘沽主線站、泗村店站。海濱高速公路、津濱高速公路暫未開通。
河北省:包括京哈(G1)高速公路、京滬(G2)高速公路、京臺(G3)高速公路、京港澳(G4)高速公路、京昆(G5)高速公路、榮烏(G18)高速公路、黃石(G1811)高速公路、青銀(G20)高速公路、青蘭(G22)高速公路、長深(G25)高速公路、保滄高速公路、廊涿高速公路、衡德高速公路、邢臨高速公路、保阜高速公路、石家莊繞城高速公路、唐津高速公路,沿海高速公路,唐港高速公路和唐曹高速公路。40條不停車收費專用車道覆蓋24個收費站,分別為京哈(G1)高速公路秦皇島北、北戴河、唐山北和香河收費站,京滬(G2)高速公路滄州北和青縣主線收費站,京港澳(G4)高速公路涿州北、機場收費站、裕華路、邯鄲北和邢臺北收費站,京昆(G5)高速公路石家莊收費站、榮烏(G18)高速公路霸州、冀津主線站和黃驊主線收費站、黃石(G1811)高速公路辛集和滄州西收費站、長深(G25)高速公路唐山西費站、廊涿高速公路廊坊西收費站、唐津高速公路唐港收費站,唐港高速公路唐山、港口收費站和唐曹高速公路曹妃甸收費站,沿海高速秦皇島西收費站。(通訊員王若鍾)
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