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記者注意到,由於東西沽拆遷改造,大沽船塢所在地的天津市船廠孤零零矗立在海河南岸。維修師傅告訴記者,由於附近修船企業大多搬遷,使得僅存的這座船廠生意愈發紅火。近幾個月內,船塢內一直有船在修。偌大廠區內,惟一一處展現時代氣息的是大沽船塢紀念館。不久前,它剛剛被粉刷一新,迎接船塢130歲生日。由於船廠前身為北洋水師大沽船塢,該廠也成為中國北方現存最老的船廠。
船廠籌建正值多事之秋據民俗作家於輝介紹,清同治六年即1867年,日本侵臺後,李鴻章先後從南方和國外調入或購買多艘兵輪,以增強京津海防,同時急需建設一座大型船塢,最終選定大沽建塢。根據相關廠史資料記載,北洋水師大沽船塢提議於1880年(光緒六年),同年10月28日船塢開塢。因此,2000年,天津市船廠慶祝船塢誕生120歲周年,即以此日期為准。
船塢慶生計劃拍電視劇據天津船廠一位工作人員透露,隨著東西沽改造加快,改造涉及的廠區遷址和遺址保護的工作比較多,今年企業隆重舉辦慶祝活動的計劃不得不臨時『擱淺』。目前,企業除在10月28日舉辦小型慶祝活動外,還與媒體合作推出小說《船塢春秋》,已連載30多期;10月20日前後,民俗作家於輝撰寫的15萬字小說《大沽船塢風雲錄》也將出版。據現任廠長王可有介紹,隨著大沽船塢130歲生日的到來,船塢還計劃籌拍相關題材電視劇。(記者張勇智)
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